gf0920d6130hd

Servomotore esclusione condotto di immissione - Descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 09.20 · versione 0100 · 2011-07-15

Valido per: MOTORE 651.940 nel TIPO 639.6 /70 con CODICE (XZ1) Generazione modello 1 con CODICE (MZ0) BlueEFFICIENCY

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 09 Aspirazione aria, sovralimentazione › 09.20 Condotto di aspirazione, preriscaldamento del condotto di aspirazione — Serie 639 (modelli 6**, 70*) · Serie 651 (modelli 940)

GF09.20-D-6130HD

Servomotore esclusione condotto di immissione - Descrizione dei componenti

22.6.11

MOTORE 651.940 nel TIPO 639.6 /70
con CODICE (XZ1) Generazione modello 1
con CODICE (MZ0) BlueEFFICIENCY

Servomotore esclusione condotto di immissione - Descrizione dei componenti

S07.16-4548-06

Illustrazione riferita al tipo 906, vista del motore dal lato posteriore sinistro

M72/1 Attuatore del disinserimento condotto di aspirazione

Disposizione

L'attuatore esclusione condotto di immissione si trova sopra il tubo distributore aria di sovralimentazione posteriore sinistro.

Servomotore esclusione condotto di immissione - Descrizione dei componenti

S14.20-4518-11

Struttura

M72/1 Attuatore del disinserimento condotto di aspirazione

a Massa

b Tensione di alimentazione

c Segnale a modulazione dell'ampiezza degli impulsi (segnale PWM)

A Leva di regolazione (in posizione di riposo)

B Molla

C Potenziometro

D Motore a corrente continua

E Elettronica integrata

Funzione

A seconda dell'attivazione eseguita dalla centralina di comando CDI (N3/28), l'attuatore esclusione condotto di immissione regola gli sportelli dei canali di aspirazione nel tubo distributore aria di sovralimentazione.

Funzionamento

La centralina CDI determina con un segnale PWM la posizione nominale degli sportelli. Il segnale viene analizzato dall'elettronica integrata. Il motorino a c.c. sposta la leva nella corrispondente posizione.

Il potenziometro funge da sensore angolare, che permette un confronto interno tra valore teorico interno e valore effettivo della posizione della leva. In caso di disfunzione o interruzione nell'alimentazione della tensione, la leva viene riportata in posizione di riposo dalla molla. In posizione di riposo gli sportelli sono aperti.