Sistema di trazione ibrida gestione della coppia - Funzione di base

Panoramica

Questo documento contiene informazioni su:

 Generalità

 Premesse per il funzionamento

 Coordinamento dell'erogazione di coppia

Generalità

La strategia di comando nella centralina di comando catena cinematica raccoglie e priorizza le richieste di coppia e coordina l'erogazione di coppia, ossia, in che misura la coppia richiesta viene prodotta dal motore a combustione interna o dal generatore elettrico. Per farlo essa considera gli stati del motore a combustione e del motore-alternatore nonché lo stato di carica della batteria ad alto voltaggio e quello del cambio automatico.

 Il coordinamento delle richieste di coppia sono descritte nel documento coordinamento della coppia funzione di base.

Premesse per il funzionamento

 Sistema di trazione ibrida pronto al funzionamento

 Frizione di innesto del motore innestata

Coordinamento dell'erogazione di coppia

La strategia di comando coordina la generazione di coppia tra l'altro sulla base dei seguenti parametri:

 Stato elettronica di potenza

 Coppia del generatore elettrico disponibile

 Coppia del generatore elettrico disponibile come alternatore

 Coppia del generatore elettrico disponibile come motore

 Regime del motore generatore elettrico

 Stato motore-alternatore

 Tensione/corrente di scarica tollerabile, segnale

 Tensione/corrente di carica tollerabile, segnale

 Tensione/corrente di carica, segnale

 Tensione batteria ad alto voltaggio

 Temperatura batteria ad alto voltaggio

 il programma di guida selezionato

 Stato frizione di separazione motore

Gli interventi di modifica dinamica della coppia in modalità ibrida vengono attuati tramite la combinazione tra motore a combustione interna e generatore elettrico. Inizialmente la strategia di comando attua gli interventi di modifica della coppia tramite il generatore elettrico nella coppia motrice attuale. A tal fine, la centralina di comando catena cinematica richiede alla centralina di comando elettronica di potenza la coppia motore del generatore elettrico, al fine di incrementare la coppia motrice. Gli interventi di riduzione della coppia si realizzano mediante la richiesta di coppia alternatore.

La centralina di comando elettronica di potenza realizza tali richieste e ritrasmette la coppia prodotta alla centralina di comando catena cinematica.

Se gli interventi di modifica della coppia eseguiti dal generatore elettrico non sono sufficienti, anche la coppia del motore a combustione viene ridotta o incrementata.

Inoltre, la strategia di comando può richiedere anche uno spostamento del punto di carico del motore a combustione interna. L'obiettivo è quello di migliorare il rendimento momentaneo del motore a combustione interna. La strategia di comando modifica a tal fine la suddivisione della coppia motrice tra motore a combustione interna e generatore elettrico. In tal modo, il motore a combustione interna viene scaricato o caricato dal generatore elettrico e portato ad un livello di rendimento più efficiente.