GF07.61-P-4023V | Ritardo del punto di innesto ME - Funzionamento | 20.3.08 |
MOTORE 272.920 nel TIPO 203 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.922 nel TIPO 211 con CAMBIO 722.9
MOTORE 272.940 nel TIPO 203 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.941 nel TIPO 203 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.942 nel TIPO 171 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.943 nel TIPO 211, 219 con CAMBIO 722.9
MOTORE 272.944 nel TIPO 211
MOTORE 272.945 nel TIPO 251 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.946 nel TIPO 221 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.960 nel TIPO 203 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.963 nel TIPO 171 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.964 nel TIPO 211, 219 con CAMBIO 722.9
MOTORE 272.965 nel TIPO 221 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.966 nel TIPO 230 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.967 nel TIPO 164, 251 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.970 nel TIPO 203 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.972 nel TIPO 211
MOTORE 272.975 nel TIPO 221 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 273.922 nel TIPO 221 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 273.923 nel TIPO 164 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 273.924 nel TIPO 221 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 273.960 nel TIPO 211, 219 con CAMBIO 722.9
MOTORE 273.961 nel TIPO 216, 221 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 273.962 nel TIPO 211
MOTORE 273.963 nel TIPO 164, 251 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 273.965 nel TIPO 230 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 273.967 nel TIPO 209 con CAMBIO 722.9
MOTORE 273.968 nel TIPO 221 con CAMBIO 722.9 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 272.940 nel TIPO 209 con CAMBIO 722.9
MOTORE 272.960 nel TIPO 209 con CAMBIO 722.9
P07.61-3083-11
Illustrazione riferita al motore 272.963 nel tipo 171
B11/4 Sonda termica del liquido di raffreddamento
N3/10 Centralina di comando ME
N47-5 Centralina di comando ESP e BAS
Y3/8n4 Centralina di comando cambio ad integrazione completa (VGS)
CAN Bus dati
Il ritardo del punto di innesto porta il catalizzatore più rapidamente alla temperatura d'esercizio dopo l'avvio del motore.
Il ritardo del punto di innesto avviene esclusivamente mediante comando elettronico. Non sono necessari componenti supplementari.
Attraverso il bus dati CAN la centralina di gestione motore richiede alla centralina gestione cambio di variare i diagrammi di innesto.
Il segnale di velocità viene trasmesso attraverso il bus dati CAN.
Gli innesti a carico parziale dalla 1ª alla 2ª marcia e dalla 2ª alla
3ª marcia avvengono con n. di giri motore più elevati. La 1a marcia consente solo di mettere in movimento la vettura se è stato selezionato il programma di marcia C.
Il ritardo del punto di innesto rimane attivo per max 60 nelle seguenti condizioni:
Temperatura del liquido di raffreddamento all'avviamento inferiore a 35 °C
Velocità inferiore a 40 km/h
Documenti citati
- gf0704p6040v Sonda termica liquido di raffreddamento, descrizione del componente
- gf0761p6000v Centralina di comando ME, descrizione del componente