gf0716p6000ogb

Centralina di comando CDI - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 07.16 · versione 0101 · 2013-03-22

Valido per: MOTORE 651.9 nel TIPO 204.9 a partire da 01/06/12

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.16 Sistema di iniezione diesel Common Rail — Serie 204 (modelli 9**) · Serie 651 (modelli 9**)

GF07.16-P-6000OGB

Centralina di comando CDI - Descrizione del componente

7.3.13

MOTORE

651.9 nel TIPO 204.9 a partire da 01/06/12

Centralina di comando CDI - Descrizione del componente

Vista motore dal lato anteriore sinistro

N3/9

Centralina di comando CDI

P07.16-3910-76

Funzione

La centralina di comando CDI svolge le seguenti funzioni:

Comando delle funzioni base del motore

Valutazione delle grandezze d'ingresso

Inoltre la centralina di comando CDI opera come interfaccia (gateway) tra i sistemi bus CAN collegati.

Comando delle funzioni base del motore

- Alimentazione di carburante

- Impianto di preriscaldamento

- Regolazione della quantità d'iniezione

- Pedale elettronico dell'acceleratore

- Diagnosi e memorizzazione dei guasti

- Gestione del calore

- Sistema di ricircolo dei gas di scarico

- Trattamento dei gas di scarico

– Coordinamento coppia

– Gestione del motore funzione start/stop

Valutazione delle grandezze d'ingresso

Le dimensioni di ingresso lette vengono valutate dal microprocessore integrato e i componenti interessati vengono attivati.

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) è l'interfaccia centrale (gateway) per lo scambio di dati relativi al funzionamento delle centraline di comando collegate ai diversi sistemi bus Control Area Network (CAN).

Carrozzeria

Il corpo della centralina di comando CDI è in pressofusione di alluminio e il coperchio è realizzato in lamiera di acciaio protetta contro la corrosione. La centralina di comando CDI è protetta contro l'acqua e la polvere.

All'interno si trova l'elettronica di misurazione e di comando a 32 bit della gestione motore.

La centralina di comando CDI è dotata di un sensore interno della pressione atmosferica.

Alimentazione di tensione

La centralina di comando CDI viene alimentata con tensione dal "morsetto 30 protetto" e, con accensione ON, anche dal "morsetto 87". Nel campo di tensione di esercizio essa possiede una protezione contro il cortocircuito ed una protezione contro l'inversione di polarità. Per ridurre il carico dei connettori a spina l'alimentazione di tensione è realizzata attraverso più pin collegati in parallelo.

Varianti

Le varianti della gestione del motore, come ad es. le varianti nazionali e le varianti gas di scarico, vengono attivate con Xentry Diagnostics tramite la codifica della variante.

Lavori di montaggio

Accertarsi che prima di staccare i connettori a spina dalla centralina di comando CDI l'accensione sia disinserita e il disinserimento ritardato del calcolatore sia concluso. In tal modo si evitano il danneggiamento irreparabile della centralina di comando CDI e la memorizzazione di guasti delle centraline di comando collegate alla rete CAN.

Schema elettrico centralina di comando Common Rail Diesel Injection (CDI), connettore del motore

MOTORE 651.9 nel TIPO 204.9 a partire da 01/06/12

PE07.16-P-2101-97FAK

MOTORE 651.9 nel TIPO 204.9 a partire da 01/06/12

PE07.16-P-2101-97FAJ