GF07.16-P-3008OHL | Fase di rilascio CDI - Funzionamento | 5.5.08 |
MOTORE 642.9 nel TIPO 221.0 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08
MOTORE 642.9 nel TIPO 221.1 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08
Condizione preliminare di funzionamento - Informazioni generali
Mors. 61 ON
N di giri motore > 700/min.
Pedale acceleratore non azionato
Fase di rilascio Iniezione diesel Common Rail (CDI) - Aspetti generali
Il veicolo si trova nella fase di rilascio se tramite le ruote motrici ed il cambio viene trasferita al motore una coppia. Il trasduttore pedale dell'acceleratore (B37) non è azionato.
Per la regolazione della fase di rilascio la centralina di comando CDI (N3/9) analizza i dati provenienti dai seguenti sensori:
- Trasduttore pedale dell'acceleratore, posizione del pedale dell'acceleratore
- Trasduttore di Hall albero motore (B70), n. di giri motore
Svolgimento della funzione
In fase di rilascio, con un n. di giri motore > 1600 g/min e pedale dell'acceleratore rilasciato l'alimentazione degli iniettori (Y76) viene interrotta (mandata zero). Inoltre la centralina di comando CDI riduce la pressione del carburante nel rail tramite la valvola di regolazione della portata (Y94) e la valvola di regolazione pressione (Y74).
Se il pedale dell'acceleratore viene nuovamente azionato o se il n. di giri del motore scende di nuovo al di sotto di ca. 1600 g/min, la centralina di comando CDI attiva di nuovo gli iniettori di carburante incrementando tramite la valvola di regolazione della portata e la valvola di regolazione pressione la pressione del carburante nel Rail.
Documenti citati
- gf0716p6000ohl Centralina di comando CDI - Descrizione del componente
- pe0716p276697sab Schema delle funzioni impianto elettrico Iniezione diesel Common-Rail (CDI) Fase di rilascio/ adattamento valore medio della portata