Schiebebetrieb CDI Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Kl. 61 EIN

 Motordrehzahl > 700/min

 Fahrpedal nicht betätigt

Schiebebetrieb Common-Rail Diesel Injection (CDI) allgemein

Das Fahrzeug befindet sich im Schiebebetrieb, wenn durch die Antriebsräder über das Getriebe ein Drehmoment auf den Motor übertragen wird. Der Geber Fahrpedal (B37) ist nicht betätigt.

Zur Regelung des Schiebebetriebs liest das Steuergerät CDI (N3/9) folgende Sensoren ein:

- Geber Fahrpedal, Fahrpedalstellung

- Hall-Geber Kurbelwelle (B70), Motordrehzahl

Funktionsablauf

Im Schiebebetrieb wird bei einer Motordrehzahl > 1600/min und nicht betätigtem Fahrpedal die Ansteuerung der Kraftstoffinjektoren (Y76) unterbrochen (Nullmengenförderung). Das Steuergerät CDI senkt zusätzlich über das Mengenregelventil (Y94) und das Druckregelventil (Y74) den Kraftstoffdruck in der Rail.

Wird das Fahrpedal wieder betätigt oder fällt die Motordrehzahl unter 1600/min, so steuert das Steuergerät CDI die Kraftstoffinjektoren wieder an und erhöht über das Mengenregelventil und das Druckregelventil den Kraftstoffdruck in der Rail.