GF07.16-P-3004OHL | Regolazione portata CDI - Funzionamento | 5.5.08 |
MOTORE 642.9 nel TIPO 221.0 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08
MOTORE 642.9 nel TIPO 221.1 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08
Condizione preliminare del funzionamento - Informazioni generali
Mors. 61 ON
Regolazione della portata Iniezione diesel Common Rail (CDI) - Aspetti generali
La centralina CDI (N3/9) regola la quantità di carburante iniettato in tutte le condizioni di esercizio. A questo proposito la centralina di comando CDI analizza le informazioni provenienti dai seguenti componenti:
- Trasduttore temperatura dell'olio (B1)
- Misuratore della massa d'aria a film caldo lato sinistro (B2/6)
- Misuratore della massa d'aria a film caldo lato destro (B2/7)
- Sensore di pressione del rail (B4/6)
- Trasduttore della pressione di sovralimentazione (B5/1)
- Trasduttore di Hall albero a camme (B6/1)
- Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4)
- Sonda termica aria di sovralimentazione (B17/8)
- Trasduttore di pressione a valle del filtro aria (B28/5)
- Trasduttore pedale dell'acceleratore (B37)
- Trasduttore di Hall albero motore (B70)
Svolgimento della funzione
Dopo aver valutato i segnali di ingresso, la centralina di comando CDI regola la quantità di carburante iniettato specificamente per ciascun cilindro in funzione della sequenza d'iniezione. Per adeguare la quantità di iniezione, la centralina di comando CDI aumenta o riduce il tempo di attivazione degli iniettori di carburante (Y76) in considerazione della pressione del rail e aumenta o riduce la pressione del carburante nel rail mediante la valvola di regolazione pressione (Y74) e la valvola di regolazione della portata (Y94). La quantità iniettata si suddivide in preiniezione, iniezione principale e postiniezione.
Documenti citati
- gf0716p6000ohl Centralina di comando CDI - Descrizione del componente
- pe1420p205197sab Schema di funzionamento impianto elettrico Iniezione diesel Common Rail (CDI) - Regolazione della quantità