Spia di controllo diagnosi motore, disposizione / funzione / funzionamento

Tipo gf · tema 07.13 · versione 0116 · 2008-03-25

Valido per: MOTORE 104.991 /994 da 1.8.96, 104.941 /995, 111.975 da 1.8.96, 111.973 /974 /983, 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /923 /940 /941 /942 /943 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975, 113.940 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969, 119.980 /981 /982 /985, 120.982 /983, 137.970 con CODICE (494) Versione per gli USA MOTORE 112.916 /946 /953 /973, 113.963 con CODICE (494) Versione per gli USA fino a modello anno 8

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.13 Sistema di iniezione diesel pompa rotativa (EVE, EDC)

Valido anche per motori/cambi: 104 941, 104 991, 104 994, 104 995, 111 973, 111 974, 111 975, 111 983, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF07.13-P-3144F

Spia di controllo diagnosi motore, disposizione / funzione / funzionamento

12.7.96

MOTORE 104.991 /994 da 1.8.96,
104.941 /995,
111.975 da 1.8.96,
111.973 /974 /983, 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /923 /940 /941 /942 /943 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975, 113.940 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969, 119.980 /981 /982 /985, 120.982 /983, 137.970 con CODICE (494) Versione per gli USA

MOTORE 112.916 /946 /953 /973, 113.963
con CODICE (494) Versione per gli USA
fino a modello anno 8

Spia di controllo diagnosi motore, disposizione / funzione / funzionamento

P54.30-6008-01

Illustrazione riferita allo strumento combinato del tipo 211

A1E26 Spia di controllo CHECK ENGINE 

	Spia di controllo CHECK-ENGINE - Disposizione	La spia di controllo CHECK-ENGINE è disposta sullo strumento combinato.
	Spia di controllo CHECK-ENGINE - Funzione	Segnalazione di anomalie nel sistema d'iniezione
	Spia di controllo CHECK-ENGINE - Funzionamento	La spia di controllo è comandata dalla centralina di gestione motore mediante collegamento a massa o tramite lo strumento combinato (bus dati CAN). Per il controllo del funzionamento della lampadina, la spia si accende con accensione ON e a partire da un n. di giri motore di circa 500 g/min per circa 1 secondo. In assenza di guasti la spia si spegne.