Premesse per il funzionamento
Il motore gira
Movimento del veicolo in assenza di trazione
Pedale acceleratore non azionato
Marcia INNESTATA
Il veicolo non è in modalità Tempomat
Disinserimento alimentazione in fase di rilascio - Generalità
Grazie al disinserimento alimentazione in fase di rilascio il motore trasferisce una coppia frenante alle ruote motrici tramite il cambio.
La centralina di comando CDI (N3/9) esegue un disinserimento alimentazione in fase di rilascio in funzione dei seguenti sensori e segnali:
Sensore temperatura liquido di raffreddamento (B11/4)
Sensore pedale acceleratore (B37)
Sensore di Hall albero motore (B70)
Disinserimento alimentazione in fase di rilascio - Svolgimento della funzione
Se il pedale dell'acceleratore non viene azionato (mandata zero), subentra la fase di rilascio. La centralina di comando CDI (N3/9) disinserisce in fase di rilascio gli iniettori di carburante (Y76) in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento, della marcia inserita e con un numero di giri del motore 1600 g/min. La centralina di comando CDI (N3/9) abbassa inoltre tramite la valvola di regolazione della portata (Y94) la quantità di carburante e quindi anche la pressione del carburante nel rail. Se il pedale dell'acceleratore viene nuovamente azionato o se il n. di giri motore scende al di sotto di 1600 g/min, la centralina di comando CDI (N3/9) aziona nuovamente gli iniettori di carburante (Y76).
Documenti citati
- gf0716s0999c Indice descrizione del funzionamento iniezione diesel Common Rail (CDI)
- gf0716s9997c Panoramica componenti del sistema Iniezione diesel Common Rail (CDI)