GF07.07-P-6000MAR | Misuratore della massa d'aria a film caldo - descrizione dei componenti | 21.2.08 |
MOTORE 156.981 nel TIPO 230.470 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling
P07.07-2067-12
Vista del motore dal lato anteriore
B2/6 Misuratore d'aria a film caldo, lato sinistro
B2/7 Misuratore d'aria a film caldo, lato destro
Disposizione
I misuratori della massa d'aria a film caldo sono collocati in corrispondenza dell'uscita del relativo coperchio della scatola filtro aria.
Funzione
I misuratori della massa d'aria a film caldo (HFM) rilevano la massa d'aria alimentata al motore.
Carrozzeria
I misuratori della massa d'aria a film caldo sono composti da una resistenza termica e da un corpo in materiale sintetico con un sistema elettronico integrato ed un connettore a 4 poli.
Funzionamento
Il circuito elettronico integrato nel misuratore della massa d'aria a film caldo, regola la temperatura nominale (di circa 160 °C) della resistenza di riscaldamento. La temperatura della resistenza di riscaldamento è rilevata dalla resistenza del sensore.
In caso di variazioni di temperatura indotte da un portata d'aria superiore o inferiore, il circuito elettronico aggiusta la corrente della resistenza di riscaldamento, sino a quando viene nuovamente raggiunta la temperatura nominale.
Questa corrente di regolazione viene elaborata dal misuratore della massa d'aria a film caldo e convertita in un segnale del sensore (segnale di frequenza).
Il dato sulla massa d'aria viene trasmesso tramite un segnale di frequenza (frequenza ridotta per una ridotta massa d'aria) alla centralina di comando ME (N3/10). Con il DAS è possibile rilevare la durata del periodo del segnale di frequenza in "μs".
Massa d'aria Frequenza Durata del periodo
0 Kg/h 1890 Hz 529 μS
150 kg/h 3080 Hz 324 μS
300 Kg/h 4080 Hz 245 μS
450 Kg/h 6000 Hz 166 μS
600 kg/h 7010 Hz 142 μS
Inoltre la temperatura aria aspirata viene rilevata dai misuratori della massa d'aria a film caldo ma non viene elaborata dalla centralina di comando ME. Per la temperatura aria aspirata viene utilizzato il segnale proveniente dalla sonda termica aria di aspirazione (B17).