gf0700g2002mb

Procedura di arresto - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.00 · versione 0100 · 2019-03-21

Valido per: Motore 933, 935 nel tipo 800.210/220

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.00 Generalità — Serie 800 (modelli 210, 220) · Serie 933

Valido anche per motori/cambi: 935 ***

GF07.00-G-2002MB

Procedura di arresto - Funzionamento

27.02.2019

Motore

933, 935 nel tipo 800.210/220

La procedura di arresto descritta si riferisce a titolo di esempio al motore 935 (6 cilindri).

Procedura di arresto - Funzionamento

Illustrazione riferita al motore 935

A3

Centralina di comando regolazione di marcia (CPC)

A4

Centralina di comando gestione del motore (MCM)

CAN 4

CAN motore

Y608

Iniettore di carburante cilindro 1

Y609

Iniettore di carburante cilindro 2

Y610

Iniettore di carburante cilindro 3

Y611

Iniettore di carburante cilindro 4

Y612

Iniettore di carburante cilindro 5

Y613

Iniettore di carburante cilindro 6

Y643

Valvola di regolazione della portata

S600

Tasto avviamento del motore e arresto del motore

A

Segnali in entrata

B

Segnali in uscita

G07.16-3150-76

Generalità

La procedura di arresto del motore ha inizio in presenza della corrispondente richiesta di arresto tramite il CAN della trasmissione (CAN 4) (arrestando il motore con il tasto avviamento e arresto motore (S600) oppure tramite il blocchetto di accensione).

Funzione

Quando la centralina di comando gestione del motore (MCM) (A4) riceve la relativa richiesta di arresto tramite il CAN della trasmissione (CAN 4) o quando viene azionato il tasto avviamento e arresto del motore (S600) con il motore in moto, essa interrompe l'attivazione degli iniettori di carburante dei cilindri da 1 a 6 (da Y608 a Y613) e aziona la valvola di regolazione della portata (Y643) per interrompere l'alimentazione del carburante alla pompa di alimentazione del carburante ad alta pressione. Poiché non ha più luogo l'iniezione, il motore si arresta e si spegne.

Con una temperatura dell'olio del motore inferiore a 70 °C si attiva anche il freno motore, in modo che il motore non vibri durante l'arresto. Con una temperatura dell'olio del motore superiore a 70 °C può quindi accadere che il motore vibri brevemente durante l'arresto.

Centralina di comando gestione del motore (MCM) - Descrizione del componente

A4

GF07.08-G-4110MD

Tasto avviamento motore e arresto motore - Descrizione del componente

S600

GF07.00-G-4010MD

Valvola di regolazione della portata - descrizione

Y643

GF07.05-G-6010MD

Iniettori di carburante - descrizione del componente

Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613

GF07.03-G-6120MDA

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