Dosatura miscela, condizione costruttiva generale

Gruppo 07

Componenti della regolazione elettronica del motore (FMR-PLD)/(regolazione motore veicolo iniettore tubazione pompa),

schema di funzionamento (inoltre sensore livello olio)

D07.10-0005-09

1 Lato veicolo: Regolazione motore veicolo (FMR)

1.1 Trasduttore elettronico acceleratore

1.2 Segnale di velocità C3

1.3 Trasduttore acceleratore manuale (viene montato dal cliente o dall'allestitore della sovrastruttura)

1.4 Collegamento morsetto W (segnale trasduttore
numero giri)

1.5 Uscita per indicatore pressione olio e temperatura liquido di raffreddamento, spia controllo livello olio

1.6 Interruttore freno motore

1.7 Comando per presa di forza (SA)

1.8 Uscita per freno motore e valvola di strozzamento ad effetto continuo (con funzionamento interruttore numero giri 9000 giri/min)

1.9 Riduzione gas ASR (centralina di comando ABS)

1.10 Identificazione folle (solo con cambio automatico)

1.11 Interruttore di marcia segnale avviamento motore (morsetto 50), arresto motore (morsetto 15)

1.12 Spia di controllo disturbo FMR/PLD (si spegne a motore acceso)

1.13 Centralina di comando FMR

2 Lato motore: Iniettore tubazione pompa (PLD)

2.1 Centralina di comando PLD (viene raffreddata con carburante) con sensore pressione atmosferica integrato

2.2 Trasduttore posizione albero motore (su volano)

2.3 Trasduttore PMS (su ingranaggio albero a camme)

2.4 Sensore pressione sovralimentazione

2.5 Sonda termica aria sovralimentazione

2.6 Sonda termica liquido di raffreddamento

2.7 Sonda termica carburante

2.8 Trasduttore pressione olio

2.9 Tasto di start e di stop su motore

2.10 Comando morsetto 50 su relè preinserimento motorino avviamento

2.11 Pompa ad innesto cilindro 1

2.12 Pompa ad innesto cilindro 2

2.13 Pompa ad innesto cilindro 3

2.14 Pompa ad innesto cilindro 4

2.15 Sensore livello olio

3 HHT: Diagnosi (codice di guasto e valori reali) e parametrizzazione (possibilità di programmazione sul lato del veicolo per massima velocità, numero di giri del minimo e numero di giri di lavoro ecc.)

4 Presa di diagnosi a 14 poli

5 Cavo dati (cavo bus) centralina di comando FMR alla centralina di comando PLD (CAN: Controller Area Network = Collegamento tramite rete delle centraline di comando).