Tempo residuo - Funzionamento

Generalità

Il valore soglia di avvertimento del tempo residuo serve a definire il momento a partire dal quale deve essere informato il conducente, con l'apposita avvertenza, prima di raggiungere l'appuntamento di manutenzione calcolato rilevato mediante calcolo di manutenzione. La soglia di avvertimento relativo al tempo residuo è di primaria importanza per l'avvertenza di manutenzione, qualora il tempo residuo raggiunga con anticipo il valore di soglia rispetto alla percorrenza rimanente per la grandezza determinante per il servizio di manutenzione. Il calcolo della manutenzione tiene conto di tali grandezze nel calcolare le grandezze determinanti per il servizio successivo. Il valore soglia di avvertimento tempo residuo è memorizzato nella centralina di comando gateway centrale (N93) e può essere parametrizzato con STAR DIAGNOSIS.

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Alla base di tutti i calcoli si considera la percorrenza residua. Le voci della manutenzione per cui si può rilevare solo un periodo di tempo residuo sono convertite, con l'ausilio della percorrenza giornaliera, in una percorrenza residua. Il singolo valore più vicino alla scadenza della manutenzione corrisponde alla grandezza determinante. La data viene adattata durante la marcia, giorno per giorno. Ne risultano scadenze di intervalli di manutenzione per tutte le posizioni manutenzione attivate.

Visualizzazione del tempo residuo

Il tempo residuo viene generalmente visualizzato solo se è soddisfatta la condizione sul tempo residuo "X" (tra giorni) della percorrenza media giornaliera e se viene superata la soglia di avvertimento .

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Su richiesta del conducente, la visualizzazione del tempo residuo avviene:

 automaticamente, al raggiungimento del valore soglia di avvertimento, dopo aver portato la centralina di comando EZS (N73) in posizione "morsetto 15 ON" o aver acceso il motore: per t = 10 s compaiono il simbolo di manutenzione e il messaggio "Manutenzione X tra XXX giorni".

 automaticamente al termine del tempo residuo, dopo aver portato la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) in posizione "Morsetto 15 ON" o durante l'esercizio di marcia. per t = 10 s compaiono il simbolo di manutenzione e il messaggio "Eseguire manutenzione X". Questa indicazione appare il giorno prima al giorno dell'appuntamento di manutenzione in scadenza e il giorno dopo.

 automaticamente, alla scadenza del tempo residuo, dopo aver portato la centralina di comando EZS (N73) in posizione "morsetto 15 ON" o aver acceso il motore: per t = 10 s compaiono il simbolo di manutenzione e il messaggio "Manutenzione X superata di XXX giorni". Inoltre, viene emesso un segnale acustico di avvertimento.

 Se al sistema ASSYST mancano valori di misurazione, ad es. a causa dell'avaria di un sensore, vengono utilizzati i valori di ricambio memorizzati nelle centraline di comando. Nella memoria guasti della centralina di comando gateway centrale (N93) avviene la registrazione della relativa voce.