Montaggio successivo della tubazione di scarico e del silenziatore

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1 Accorciare la tubazione di scarico in dotazione alla quota (a) per la tubazione di scarico (14).

2 Accorciare la tubazione di scarico in dotazione alla quota (b) per la tubazione di scarico (14a).

 Il tappo con il pezzo residuo della tubazione di scarico va eliminato.

a = 510 mm

b = 180 mm

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3 Applicare il nastro perforato in dotazione (22) con vite M620 mm e dado sul silenziatore del tubo di scarico (21).

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4 Applicare il silenziatore del tubo di scarico (21) con il nastro perforato (22) sulla traversa in base ai valori riportati in figura (c, d), riportare i due fori sulla traversa ed eseguire fori da Ø 4,5 mm.

 Le misure si riferiscono al centro del foro superiore del nastro forato (22).

5 Fissare sulla traversa il silenziatore del tubo di scarico (21) con due viti per lamiera 6,313 x16 mm.

c = 210 mm

d = 50 mm

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6 Applicare sulla tubazione di scarico (14) di 510 mm due distanziatori rossi e due fascette stringitubo.

7 Inserire la tubazione di scarico (14) tra il silenziatore del tubo di scarico (21) ed il riscaldatore STH (A6) e fissarli con una fascetta stringitubo ciascuno.

8 Posare la tubazione di scarico (14) in base alla figura e sistemare il distanziatore rosso (vedi frecce).

9 Rifinire la copertura vano motore (50) anteriore sinistra (in base alle quote su figura) con Ø 25 mm.

e = 70 mm

f = 100 mm

10 Posizionare il passaggio dei gas di scarico (14b) sul lato interno del rivestimento vano motore (50) con il gomito rivolto a destra verso il silenziatore del tubo di scarico.

11 Trasferire la posizione dei dadi peri lamiera (vedi frecce) sul rivestimento vano motore (50) ed eseguire fori da Ø 6,0 mm.

12 Fissare il passaggio del gas di scarico (14b) con 3 viti M520 mm sul lato interno della copertura vano motore (50).

13 Posizionare lateralmente la copertura del vano motore (50) (sarà necessaria solo successivamente).

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