AR83.70-P-5302-01E | Dopo aver montato il riscaldatore, sfiatare il circuito del liquido di raffreddamento | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione dovuto a vapori di carburante, pericolo di avvelenamento in caso di inalazione dei gas di combustione, pericolo di lesioni dovute a ustioni durante o dopo la fase di riscaldamento | Non attivare il riscaldamento autonomo, il riscaldamento supplementare o il motore con il riscaldatore supplementare in locali chiusi o durante il rifornimento di carburante. Far raffreddare il riscaldatore dopo il funzionamento e indossare guanti protettivi. |
1 | Togliere il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento. |
2 | Riempire di liquido di raffreddamento il serbatoio di compensazione. |
3 | Chiudere il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento. |
4 | Regolare il riscaldamento vettura alla massima potenza. |
5 | Portare l'interruttore di portata aria in posizione "1". |
6 | Avviare il motore e portarlo a temperatura di esercizio (80 °C) |
Durante la fase di riscaldamento del motore, controllare la tenuta del riscaldatore e dei flessibili del liquido di raffreddamento. |
7 | Arrestare il motore. |
8 | Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di compensazione, all'occorrenza procedere al rabbocco. |
Documenti citati
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as8370z000201a Pericolo di esplosione dovuto a vapori di carburante, pericolo di avvelenamento in caso di inalazione dei gas di combustione, pericolo di lesioni dovute a ustioni durante o dopo la fase di riscaldamento