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Smontare il parafango posteriore al completo

Tipo ar · tema 63.50 · versione 0100 · 2016-09-28

Valido per: Tipo 253.3

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 63 Fiancata › 63.50 Parafanghi posteriori — Serie 253 (modelli 3**)

EinPAS 35 Carrozzeria/telaio/parti applicate › 35.34 Fiancata › 35.34.35 Parafango/fiancata — Serie 253 (modelli 3**)

EinPAS 35 Carrozzeria/telaio/parti applicate › 35.37 Parafango › 35.37.31 Parafango posteriore — Serie 253 (modelli 3**)

AR63.50-P-1401-01LWX

Smontare il parafango posteriore al completo

Tipo

253.3

Le seguenti fasi di lavoro si riferiscono al lato sinistro del veicolo e, in caso di danneggiamento, devono essere eseguite in modo analogo sul lato destro del veicolo.

Smontare il parafango posteriore al completo

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1

Tracciare e tagliare i punti di sezionamento sul parafango lato posteriore (1) (settori A, B e C).

Non eseguire la tranciatura troppo profonda.
In caso contrario vengono danneggiati i componenti retrostanti e viene compromessa la resistenza.

Tracciare il punto di sezionamento lungo il contrassegno Y (settore A).

Se i punti di collegamento devono essere posti (settori B e C), è necessario considerare la sovrapposizione di ca. 10 mm.

Misure:
b = ca. 40 mm (misurato dai contrassegni Y)
c = ca. 80 mm (misurato dai contrassegni Y)

2

Staccare il cordone di colla tra il passaruota lato posteriore esterno e il parafango lato posteriore (1) (settore D).

Il parafango posteriore (1) è incollato con il passaruota lato posteriore esterno.

Smontare il parafango posteriore al completo

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3

Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori E).

Smontare il parafango posteriore al completo

4

Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango lato posteriore (1) (settori F).


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Smontare il parafango posteriore al completo

5

Riscaldare il parafango posteriore (1) nei settori quadrettati.


I settori quadrettati sono incollati.



6

Smontare il parafango posteriore (1).


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Smontare il parafango posteriore al completo

7

Rimuovere la colla residua nel settore passaruota lato posteriore esterno (settore H).


L'altezza della colla residua deve essere max. di 2 mm. La colla staccata deve essere rimossa.



8

Ritoccare i punti messi a nudo in corrispondenza del passaruota lato posteriore esterno con il pennarello per correzioni (settore H).



9

Rettificare a nudo le superfici di collegamento nelle zone quadrettate.


Rettificare a nudo su entrambi i lati la flangia di puntatura.



10

Rimuovere la polvere di smerigliatura e i trucioli di foratura.



11

Applicare vernice alla polvere di zinco sui lati interni delle flange di puntatura.


Le superfici di incollaggio non devono essere verniciate con vernice alla polvere di zinco (settore G).
Altrimenti potrebbero verificarsi problemi di aderenza.


Prestare attenzione al pretrattamento delle superfici di incollaggio.


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Smontare il parafango posteriore al completo

12

Rettificare a nudo le superfici di collegamento nelle zone quadrettate.


Rettificare a nudo su entrambi i lati la flangia di puntatura.



13

Rimuovere la polvere di smerigliatura e i trucioli di foratura.



14

Applicare vernice alla polvere di zinco sui lati interni delle flange di puntatura.


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