Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
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1 | Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche A, B und C). |
Trennschnitte nicht zu tief ausführen. |
Trennstelle entlang der Y-Markierung anzeichnen (Bereich A). |
Falls die Verbindungsstellen abgesetzt werden sollen (Bereiche B und C), muss die Überlappung von ca. 10 mm berücksichtigt werden. |
Maße: |
2 | Kleberaupe zwischen Radeinbau hinten außen und Kotflügel hinten (1) trennen (Bereich D). |
Der Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt. |
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3 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche E). |
4 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche F). |
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5 | Den Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
6 | Den Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
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7 | Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen entfernen (Bereich H). |
Die Höhe des Restklebematerials darf maximal 2 mm betragen. Loses Klebematerial muss abgezogen werden. |
8 | Blanke Stellen im Bereich Radeinbau hinten außen mit Grundierstift ausbessern (Bereich H). |
9 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
10 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
11 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
Klebeflächen dürfen nicht mit Zinkstaubfarbe bestrichen werden (Bereich G). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. |
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12 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
Punktflansche beidseitig blank schleifen. |
13 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
14 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
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