P63.10-4196-06
1 Montante C interno
2 Montante C esterno
3 Passaruota posteriore esterno
4 Rinforzo fiancata
5 Puntone
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante i lavori di saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura in zone con presenza di sostanze facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni a causa degli spruzzi di saldatura e dell'emissione di luce UV durante la saldatura. Pericolo di intossicazione in caso di inalazione di vapori di saldatura | Impiegare basi di appoggio isolanti per il pavimento. Indossare indumenti, occhiali e maschera di protezione. Allontanare i materiali facilmente infiammabili dalla zona di pericolo. Impiegare un impianto di aspirazione. | |
Pericolo! | Pericolo di intossicazione a causa dell'inalazione di vapori o dell'ingerimento di colla. Pericolo di lesioni a causa del contatto della colla con la pelle e gli occhi. | Indossare un dispositivo di protezione delle vie respiratorie, guanti e occhiali protettivi. Conservare la colla esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti protettivi. Sbavare le lamiere di riparazione. | |
| Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica | ||
| Avvertenze generali sulla riparazione della carrozzeria | ||
| Pretrattamento delle superfici di incollaggio | ||
| Avvertenze generali per la riparazione dei veicoli con acciai ultra-resistenti | Se non ci si attiene alle avvertenze in fase di raddrizzamento/riparazione, separazione, preparazione dei punti di incollaggio, giuntura/collegamento, saldatura a resistenza a punti, saldatura MIG, si possono verificare danni agli acciai ultra-resistenti e ai relativi punti di giunzione. | |
| Avvertenze per la verniciatura durante gli interventi di riparazione | ||
| Avvertenze per l'utilizzo dei diversi materiali per carrozzeria | ||
| Indicazioni generali relative alle tecniche di collegamento nella costruzione della carrozzeria | ||
| Generalità sui materiali MB | ||
1 | Smontare le parti applicate nel settore di riparazione e coprire tutte le parti applicate rimaste nel veicolo con un telone per copertura (ignifugo) | Copertura protettiva per la saldatura gotis://K_60-65_23.0 | |
2 | Smontare il parafango posteriore | ||
3 | Allestire il banco di raddrizzamento con la serie di squadre di raddrizzamento e posizionare il veicolo | Fare attenzione agli schemi di montaggio. | |
Sistemi di raddrizzamento, autovetture (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Sistemi di raddrizzamento, autovetture (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
4 | Smontare il montante C interno (1), il montante C esterno (2), il passaruota posteriore esterno (3), il rinforzo fiancata (4) e il rinforzo (5) e predisporre per il montaggio le superfici di collegamento della sovrastruttura | Utilizzare gli attrezzi approvati da DaimlerChrysler impiegati normalmente per la riparazione della carrozzeria. | |
Fresa BTR-Usibor | Punta per trapano e fresa per gli acciai ad alta resistenza (USIBOR) e i rivetti gotis://K_58.3_13.0 | ||
5 | Predisporre per il montaggio il montante C interno (1), il montante C esterno (2), il passaruota posteriore esterno (3), il rinforzo fiancata (4) e il rinforzo (5) | Utilizzare gli attrezzi approvati da DaimlerChrysler impiegati normalmente per la riparazione della carrozzeria. | |
| Montare | ||
6 | Controllare il montante B | Controllare se il montante B è danneggiato ed eventualmente raddrizzarlo. | |
7 | Raddrizzare il montante B | Se, in caso di deformazione profonda, il montante B non può più essere raddrizzato, mettersi in contatto con la centrale nazionale competente per avere dei chiarimenti su come procedere. | |
8 | Montare il telaio a portale laterale | Fare attenzione agli schemi di montaggio. | |
Telaio a portale laterale | |||
Dispositivo di saldatura | |||
Dispositivo di controllo e saldatura | |||
Sistemi di raddrizzamento, autovetture (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Sistemi di raddrizzamento, autovetture (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
9 | Montare il montante C interno (1), il montante C esterno (2), il passaruota posteriore esterno (3), il rinforzo fiancata (4) e il rinforzo (5), adattarli e saldarli | Utilizzare gli attrezzi approvati da DaimlerChrysler impiegati normalmente per la riparazione della carrozzeria. | |
Regolare le misure degli interstizi su cofani, porte e coperchi | |||
Porta anteriore verso il parafango posteriore | |||
Cofano bagagli verso il parafango posteriore superiore, cofano bagagli-luce posteriore, parafango posteriore-luce posteriore | |||
Sportello serbatoio carburante | |||
Spessimetro | |||
Telaio a portale laterale | |||
Dispositivo di saldatura | |||
Dispositivo di controllo e saldatura | |||
Punta di trapanatura BTR Usibor Ø 6,7 mm | Punta per trapano e fresa per gli acciai ad alta resistenza (USIBOR) e i rivetti gotis://K_58.3_13.0 | ||
Materiali per brasatura | Saldatrice a gas MIG MAG (acciaio, brasatura, alluminio) | ||
Tecnica a rivetto cieco/di punzonatura | |||
Rivetto | |||
Rivetto a testa svasata Polygrip 6,414 | |||
Rivetto | |||
Colla | |||
| Informazione per il Servizio Assistenza: materiali di saldatura per la saldatura MIG | ||
| Avvertenze generali per la rivettatura | ||
10 | Smontare il telaio a portale laterale con il dispositivo di controllo e di saldatura | Telaio a portale laterale | |
Dispositivo di saldatura | |||
Dispositivo di controllo e saldatura | |||
11 | Montare il parafango posteriore | ||
12 | Sganciare il veicolo dal banco di raddrizzamento e toglierlo | ||
13 | Pulire le zone di riparazione e applicare la mano di fondo con fondo riempitivo | ||
14 | Sigillare i cordoni di saldatura dopo le riparazioni | Completare le ermetizzazioni di serie con sigillante per carrozzeria MB | |
15 | Verniciare le zone di riparazione e le superfici adiacenti | ||
16 | Completare il trattamento protettivo dei corpi scatolati | ||
17 | Togliere il telone per copertura (ignifugo) e montare tutte le parti applicate in corrispondenza del punto di riparazione |
Valori di controllo misure degli interstizi
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo | |||
BE60.00-P-1002-01T | Misura interstizio | Porta anteriore verso il parafango | Misura "E" | mm | 4,0 (0,5) | 4,0 (0,5) |
Porta anteriore verso il parafango posteriore | Misura "F" | mm | 4,0 (0,5) | 4,0 (0,5) | ||
Parafango anteriore verso il montante A | Misura "G" | mm | 3,5 (0,5) | 3,5 (0,5) | ||
Parafango anteriore verso il faro | Misura "H" | mm | 3,5 (0,5) | 3,5 (0,5) | ||
vedi figura | ||||||
BE60.00-P-1003-01T | Misura interstizio | Cofano bagagli verso parafango posteriore in alto | Misura "J" | mm | 3,5 (0,8) | 3,5 (0,8) |
Cofano bagagli verso gruppo ottico posteriore | Misura "K" | mm | 3,5 (0,8) | 3,5 (0,8) | ||
Cofano bagagli verso paraurti | Misura "L" | mm | 5,5 (1,5) | 5,5 (1,5) | ||
Parafango posteriore verso gruppo ottico posteriore | Misura "M" | mm | 2,5(0,5) | 2,5(0,5) | ||
vedi figura | ||||||
BE60.00-P-1004-01T | Misura interstizio | Sportello serbatoio carburante | Misura "O" | mm | 3,0 (0,5) | 3,0 (0,5) |
vedi figura | ||||||
221 589 00 23 00
Dispositivo di saldatura
Dispositivo di controllo e saldatura
Telaio a portale, laterale
Spessimetro
210 589 17 23 00
216 589 00 23 00
129 589 03 21 00
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1092-02A | Kit di incollaggio carrozzeria, adesivo a 2 componenti | A 009 989 36 71 |
BR00.45-Z-1001-13A | Rivetto cieco 6,414 | A 003 990 35 97 |
BR00.45-Z-1008-13A | Rivetto cieco alzacristallo su porta lato sinistro 4.8X8 | A 003 990 24 97 |
BR00.45-Z-1002-13A | Rivetto a testa svasata Polygrip 6,414 | A 003 990 86 97 05 |
Documenti citati
- ah0000n000501a Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica
- ah6000n000101a Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria
- ah6000p000301n Avvertenze generali per la rivettatura
- ah6000p000801sx Trattamento preliminare delle superfici di incollaggio
- ah6000p001101sx Avvertenze relative ai diversi materiali delle carrozzerie
- ah6000p001501sx Avvertenze generali relative alle tecniche di collegamento nella costruzione di carrozzerie
- ah6000p002401n Avvertenze generali per la riparazione dei veicoli con acciai ultra-resistenti
- ah9800p940802a Avvertenze per la verniciatura durante gli interventi di riparazione
- ah9800p940903a Generalità sui materiali MB
- ar6000p070001sc Misure degli interstizi su cofani, porte e coperchi
- ar6310p070001sc Tagliare la fiancata del montante C internamente.
- ar6310p070002sc Preparare la fiancata del montante C internamente.
- ar6310p070003sc Montare e saldare la fiancata del montante C interno
- ar6350p1400sc Sostituire completamente il parafango posteriore
- ar9710p4000sx Sigillatura dei cordoni di saldatura a conclusione delle riparazioni
- ar9720p1500sc Trattamento degli scatolati dopo i lavori di riparazione
- ar9800p0150sx Panoramica di materiali MB e relativa lavorazione
- as0000z000701a Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura e alla luce
- as0000z001601a Pericolo di intossicazione a causa dell'inalazione di vapori o dell'ingerimento di colla. Pericolo di lesioni a causa del contatto della colla con la pelle e gli occhi.
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- si6000p0006a Informazione per il Servizio Assistenza: materiali di saldatura per la saldatura MIG