P63.10-4196-06
1 C-Säule innen
2 C-Säule außen
3 Radeinbau hinten außen
4 Verstärkung Seitenwand
5 Strebe
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff | Atemschutz, Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Klebstoff nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | ||
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
| Vorbehandlung der Klebeflächen | ||
| Allgemeine Hinweise zu Reparaturen an Fahrzeugen mit ultrahochfesten Stählen | Wenn die Hinweise beim Richten/Instandsetzen, Trennen, Vorbereiten von Klebestellen, Fügen/Verbinden, Widerstandspunkt-Schweißen und MIG-Löten nicht beachtet werden, können erhebliche Schäden an ultrahochfesten Stählen und deren Fügestellen entstehen. | |
| Hinweise zur Reparatur-Lackierung | ||
| Hinweise zu unterschiedlichen Karosseriewerkstoffen | ||
| Allgemeine Hinweise zu Verbindungstechniken im Karosseriebau | ||
| Allgemeines zu MB-Materialien | ||
1 | Anbauteile im Reparaturbereich ausbauen und alle im Fahrzeug verbleibenden Anbauteile mit einer Abdeckplane (feuerfest) abdecken | Schweißschutzdecke gotis://K_60-65_23.0 | |
2 | Hinterkotflügel ausbauen | ||
3 | Richtbank mit Richtwinkelsatz aufrüsten und Fahrzeug aufsetzen | Aufbaupläne beachten. | |
Richtsysteme Pkw (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Richtsysteme Pkw (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
4 | C-Säule innen (1), C-Säule außen (2), Radeinbau hinten außen (3), Verstärkung Seitenwand (4) und Strebe (5) ausbauen und Anschlussflächen am Aufbau zum Einbau vorbereiten | Die in der Karosserieinstandsetzung bekannten, von DaimlerChrysler freigegebenen Werkzeuge verwenden. | |
BTR-Usibor-Fräser | Bohrer und Fräser für hochfeste Stähle (USIBOR) und Nieten gotis://K_58.3_13.0 | ||
5 | C-Säule innen (1), C-Säule außen (2), Radeinbau hinten außen (3), Verstärkung Seitenwand (4) und Strebe (5) zum Einbau vorbereiten | Die in der Karosserieinstandsetzung bekannten, von DaimlerChrysler freigegebenen Werkzeuge verwenden. | |
| Einbauen | ||
6 | B-Säule prüfen | B-Säule auf Beschädigungen prüfen, gegebenenfalls richten. | |
7 | B-Säule richten | Ist bei größerer Deformationstiefe die B-Säule nicht mehr richtbar, muss zur Klärung der weiteren Vorgehensweise die zuständige Landeszentrale kontaktiert werden. | |
8 | Portalrahmen seitlich aufbauen | Aufbaupläne beachten. | |
Portalrahmen seitlich | |||
Einschweißvorrichtung | |||
Prüf- und Einschweißvorrichtung | |||
Richtsysteme Pkw (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Richtsysteme Pkw (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
9 | C-Säule innen (1), C-Säule außen (2), Radeinbau hinten außen (3), Verstärkung Seitenwand (4) und Strebe (5) einbauen, einpassen und einschweißen | Die in der Karosserieinstandsetzung bekannten, von DaimlerChrysler freigegebenen Werkzeuge verwenden. | |
Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln einstellen | |||
Vordertür zu Hinterkotflügel | |||
Heckdeckel zu Hinterkotflügel oben, Heckdeckel zu Rückleuchte, Hinterkotflügel zu Rückleuchte | |||
Tankklappe | |||
Fühlerlehre | |||
Portalrahmen seitlich | |||
Einschweißvorrichtung | |||
Prüf- und Einschweißvorrichtung | |||
BTR-Usibor-Bohrer Ø 6,7 mm | Bohrer und Fräser für hochfeste Stähle (USIBOR) und Nieten gotis://K_58.3_13.0 | ||
Lötwerkstoffe | MIG MAG Schutzgasschweißgerät (Stahl, Löten, Alu) | ||
Blindniet-/Stanzniettechnik | |||
Niet | |||
Senkkopfniet Polygrip 6,414 | |||
Niet | |||
Klebstoff | |||
| Service-Information: Lotwerkstoffe für das MIG-Löten | ||
| Allgemeine Hinweise zum Nieten | ||
10 | Portalrahmen seitlich mit Prüf- und Einschweißvorrichtung abbauen | Portalrahmen seitlich | |
Einschweißvorrichtung | |||
Prüf- und Einschweißvorrichtung | |||
11 | Hinterkotflügel einbauen | ||
12 | Fahrzeug von Richtbank lösen und entfernen | ||
13 | Reparaturbereiche säubern und mit Grundierfüller grundieren | ||
14 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen | Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosseriedichtmittel ergänzen. | |
15 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | ||
16 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
17 | Abdeckplane (feuerfest) entfernen und alle Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle einbauen |
Prüfwerte Fugenmaße
Nummer | Benennung | Typ | Typ | |||
BE60.00-P-1002-01T | Fugenmaß | Vordertür zu Kotflügel | Maß "E" | mm | 4,0 (0,5) | 4,0 (0,5) |
Vordertür zu Hinterkotflügel | Maß "F" | mm | 4,0 (0,5) | 4,0 (0,5) | ||
Vorderkotflügel zu A-Säule | Maß "G" | mm | 3,5 (0,5) | 3,5 (0,5) | ||
Vorderkotflügel zu Scheinwerfer | Maß "H" | mm | 3,5 (0,5) | 3,5 (0,5) | ||
Bild siehe | ||||||
BE60.00-P-1003-01T | Fugenmaß | Heckdeckel zu Hinterkotflügel oben | Maß "J" | mm | 3,5 (0,8) | 3,5 (0,8) |
Heckdeckel zu Rückleuchte | Maß "K" | mm | 3,5 (0,8) | 3,5 (0,8) | ||
Heckdeckel zu Stoßfänger | Maß "L" | mm | 5,5 (1,5) | 5,5 (1,5) | ||
Hinterkotflügel zu Rückleuchte | Maß "M" | mm | 2,5 (0,5) | 2,5 (0,5) | ||
Bild siehe | ||||||
BE60.00-P-1004-01T | Fugenmaß | Tankklappe | Maß "O" | mm | 3,0 (0,5) | 3,0 (0,5) |
Bild siehe | ||||||
221 589 00 23 00
Einschweißvorrichtung
Prüf- und Einschweißvorrichtung
Portalrahmen seitlich
Fühlerlehre
210 589 17 23 00
216 589 00 23 00
129 589 03 21 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1092-02A | Klebeset Karosserie, 2-Komponenten-Kleber | A 009 989 36 71 |
BR00.45-Z-1001-13A | Blindniet 6.414 | A 003 990 35 97 |
BR00.45-Z-1008-13A | Blindniet Fensterheber an Tür links 4.8X8 | A 003 990 24 97 |
BR00.45-Z-1002-13A | Senkkopfniet Polygrip 6,414 | A 003 990 86 97 05 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000p000301n Allgemeine Hinweise zum Nieten
- ah6000p000801sx Vorbehandlung der Klebeflächen
- ah6000p001101sx Hinweise zu unterschiedlichen Karosseriewerkstoffen
- ah6000p001501sx Allgemeine Hinweise zu Verbindungstechniken im Karosseriebau
- ah6000p002401n Allgemeine Hinweise zu Reparaturen an Fahrzeugen mit ultrahochfesten Stählen
- ah9800p940802a Hinweise zur Reparatur-Lackierung
- ah9800p940903a Allgemeines zu MB-Materialien
- ar6000p070001sc Fugenmaße an Hauben, Türen und Deckeln
- ar6310p070001sc Seitenwand C-Säule innen abtrennen
- ar6310p070002sc Seitenwand C-Säule innen vorbereiten
- ar6310p070003sc Seitenwand C-Säule innen einbauen und einschweißen
- ar6350p1400sc Hinterkotflügel komplett erneuern
- ar9710p4000sx Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720p1500sc Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- ar9800p0150sx Übersicht MB-Materialien und deren Verarbeitung
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001601a Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- si6000p0006a Service-Information: Lotwerkstoffe für das MIG-Löten