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Per tutte le fasi di lavoro attenersi alle informazioni relative al trattamento preliminare delle superfici di incollaggio.
1 Rettificare a nudo su entrambi i lati le superfici di collegamento del montante C esterno (2) e del rinforzo (5) con una spazzola a fili tondi (settori A, B, C, D, E, H e J).
2 Rettificare a nudo su un lato la superficie di collegamento sul montante C esterno (2) con una spazzola a fili tondi (settore A1).
3 Applicare della vernice alla polvere di zinco sui lati interni della flangia di puntatura (settori E, H e J).
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4 Dall'interno rettificare a nudo le superfici di collegamento sul montante C interno (1) con una spazzola a fili tondi (settori K2, K3, K4, K5 e K6).
5 Rettificare a nudo su entrambi i lati le superfici di collegamento sul montante C interno (1) con una spazzola a fili tondi (settori K1, K7, K8, K9, K10, L1, L2 e L3).
6 Applicare della vernice alla polvere di zinco sui lati interni della flangia di puntatura (settori L1, L2 e L3).
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7 Tracciare la posizione della tranciatura (M) sul passaruota posteriore esterno (3), staccarla con una sega per carrozzerie e togliere il pezzo.
Eseguire la tranciatura (M) direttamente sulla piegatura in modo che, al montaggio, possa essere saldata a punti sovrapponendosi all'altro elemento.
8 Rettificare a nudo su entrambi i lati le superfici di collegamento sul passaruota posteriore esterno (3) con una spazzola a fili tondi (settori N, P, Q, S, T e W).
9 Rettificare a nudo su un lato le superfici di collegamento sul passaruota posteriore esterno (3) con una spazzola a fili tondi (settori U e V).
10 Applicare della vernice alla polvere di zinco sui lati interni della flangia di puntatura (settori N, P e Q).