D61.10-1284-06
Illustrazione riferita al lato sinistro del veicolo (tipo 906.733)
1 Passaruota posteriore interno
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante i lavori di saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura in zone con presenza di sostanze facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni a causa degli spruzzi di saldatura e dell'emissione di luce UV durante la saldatura. Pericolo di intossicazione in caso di inalazione di vapori di saldatura | Impiegare basi di appoggio isolanti per il pavimento. Indossare indumenti, occhiali e maschera di protezione. Allontanare i materiali facilmente infiammabili dalla zona di pericolo. Impiegare un impianto di aspirazione. | |
Pericolo! | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal produttore del veicolo. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. Sbavare le lamiere di riparazione. | |
| Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica | ||
| Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria | ||
1 | Smontare le parti applicate nella zona di riparazione | ||
2 | Coprire tutte le parti applicate che rimangono nel veicolo con coperte ignifughe di protezione per la saldatura | Coperte di protezione per saldatura gotis://K_60-65_23.0 | |
3 | Tagliare il passaruota posteriore interno (1) | ||
Fresa per punti di saldatura | |||
Fresa sferica gotis://K_58.3_07.0 | |||
Spazzola circolare a filo metallico gotis://K_58.3_06.0 | |||
Fresa per punti di saldatura gotis://K_58.1_02.0 | |||
Trapano (pneumatico) | |||
Levigatrice piana (pneumatica) | |||
Levigatrice ad angolo (pneumatica) | |||
Gattuccio per carrozzeria (pneumatico) gotis://K_58.1_01.0 | |||
Aspiratore a secco e a umido gotis://P_00.12_06.0 | |||
Vernice alla polvere di zinco saldabile a punti | |||
4 | Preparare il passaruota posteriore interno (1) per il montaggio | Spazzola circolare a filo metallico gotis://K_58.3_06.0 | |
Trapano (pneumatico) | |||
Pinza perforatrice (6 mm) gotis://K_58.3_04.0 | |||
Aspiratore a secco e a umido gotis://P_00.12_06.0 | |||
Vernice alla polvere di zinco saldabile a punti | |||
| Montare | ||
5 | Saldare il passaruota posteriore interno (1) | Invertitore - saldatrice a punti gotis://K_60-65_16.0 | |
Saldatrice a gas inerte MIG-MAG gotis://K_60-65_17.1 | |||
Pinza grip (standard) gotis://K_58.3_04.2 | |||
Spazzola circolare a filo metallico gotis://K_58.3_06.0 | |||
Trapano (pneumatico) | |||
Levigatrice ad angolo (pneumatica) | |||
Aspiratore a secco e a umido gotis://P_00.12_06.0 | |||
Vernice alla polvere di zinco saldabile a punti | |||
6 | Pulire i giunti di saldatura e le flange lamiera con una spazzola a fili tondi metallici | Spazzola circolare a filo metallico gotis://K_58.3_06.0 | |
Trapano (pneumatico) | |||
7 | Pulire le zone di riparazione | Aspiratore a secco e a umido gotis://P_00.12_06.0 | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione dovuta all'accensione di vapori di vernice. Pericolo di intossicazione dovuto all'inalazione di vapori di vernice | Non fumare! Non usare fiamme libere! Utilizzare un dispositivo di protezione delle vie respiratorie, indumenti e occhiali protettivi, guanti e una crema protettiva per la pelle. Assicurarsi che ci sia un buon ricambio dell'aria. | |
8 | Applicare il fondo riempitivo nelle zone di riparazione | Utilizzare solo i fondi riempitivi approvati della Daimler AG: | |
http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
9 | Sigillare i cordoni di saldatura dopo le riparazioni | Completare le ermetizzazioni di serie con sigillante per carrozzeria MB | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione dovuta all'accensione di vapori di vernice. Pericolo di intossicazione dovuto all'inalazione di vapori di vernice | Non fumare! Non usare fiamme libere! Utilizzare un dispositivo di protezione delle vie respiratorie, indumenti e occhiali protettivi, guanti e una crema protettiva per la pelle. Assicurarsi che ci sia un buon ricambio dell'aria. | |
10 | Verniciare le zone di riparazione e le superfici adiacenti | Utilizzare solo vernici approvate della Daimler AG: | |
http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
11 | Completare il trattamento protettivo dei corpi scatolati | ||
12 | Togliere le coperte di protezione per saldatura | ||
13 | Rimontare tutte le parti applicate precedentemente smontate |
Fresa per punti di saldatura
201 589 00 51 00
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1001-07A | Vernice alla polvere di zinco - saldabile a punti | A 000 986 34 42 |
Documenti citati
- ah0000n000501a Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica
- ah6000n000101a Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria
- ar6110d609601h Tagliare il passaruota
- ar6110d609602h Preparare il passaruota per il montaggio
- ar6110d609603h Saldare il passaruota
- ar9710d4000h Sigillatura dei cordoni di saldatura a conclusione delle riparazioni
- ar9720d1500h Trattamento protettivo dei corpi scatolati dopo i lavori di riparazione
- as0000z000701a Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura e alla luce
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as9800z000201a Pericolo di esplosione a causa dell'accensione di vapori di vernice. Pericolo diavvelenamento a causa dell'inalazione di vapori di vernice