Valido per: TIPO 375.3 con CARROZZERIA 375.820 TIPO 375.4 con CARROZZERIA 375.840 /860 TIPO 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5 con CARROZZERIA 940.890 /899 TIPO 374.6, 940.1 /2 /3, 942.1 /3, 943.1 /3, 944.0 /1 /2 con CARROZZERIA 944.890 TIPO 944.0 /2 con CARROZZERIA 944.899 TIPO 958.2 con CARROZZERIA 958.870 TIPO 958.4 con CARROZZERIA 958.880
Bloccaggio della cabina di guida per i lavori in cui è necessario ribaltare ulteriormente la cabina in avanti o indietro con una gru o un elevatore:
1 Estrarre i tappi di gomma (1) dalle aperture sulla lamiera terminale.
2 Inserire i due perni di bloccaggio (2) del fascio di corde nelle aperture della lamiera terminale e bloccarli dietro la lamiera rinforzata situata all'interno.
Inserire il lato del perno di bloccaggio (2) su cui il nasello di bloccaggio è posizionato molto esternamente.
W60.80-1078-06
3 Agganciare il fascio di corde (3) al gancio della gru.
4 Fissare l'altra estremità del fascio di corde (3) nel punto adeguato.
5 Tendere il fascio di corde (3) ribaltando la cabina di guida sopra il punto morto.
6 Tendere il fascio di corde (3) anche con la gru.
Bloccaggio della cabina di guida per i lavori in cui è necessario che la cabina di guida non si sposti dalla posizione di ribaltamento o di riparazione:
7 Estrarre i tappi di gomma (1) dalle aperture sulla lamiera terminale.
8 Inserire i due perni di bloccaggio (2) del fascio di corde (3) nelle aperture della lamiera terminale e bloccarli dietro la lamiera rinforzata situata all'interno.
Inserire il lato del perno di bloccaggio (2) su cui il nasello di bloccaggio è posizionato molto esternamente.
9 Fissare l'altra estremità del fascio di corde (3) nel punto adeguato.
10 Tendere il fascio di corde (3) ribaltando la cabina di guida sopra il punto morto.
