ar6080w100003a

Allentare, tendere la barra di torsione

Tipo ar · tema 60.80 · versione 0109 · 2014-01-14

Valido per: TIPO 375.1 con SOVRASTRUTTURA 375.830/850 con CODICE F07 (Cabina di guida S (corta)) tranne CODICE F30 (Impianto idraulico di ribaltamento per cabina di guida) TIPO 970, 972, 974, 975, 976 con SOVRASTRUTTURA 972.890/899 con CODICE F07 (Cabina di guida S (corta)) tranne CODICE F30 (Impianto idraulico di ribaltamento per cabina di guida)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 60 Carrozzeria Generalità › 60.80 Cabina di guida, supporti cabina — Serie 375 (modelli 1**, 830, 850) · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

EinPAS 35 Carrozzeria/telaio/parti applicate › 35.50 Elementi di supporto/impianto di ribaltamento/sospensioni pneumatiche della cabina di guida › 35.50.40 Sospensione cabina di guida/impianto di ribaltamento cabina di guida — Serie 375 (modelli 1**, 830, 850) · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

AR60.80-W-1000-03A

Allentare, tendere la barra di torsione

TIPO

375.1 con SOVRASTRUTTURA 375.830/850

con CODICE F07 (Cabina di guida S (corta))

tranne CODICE F30 (Impianto idraulico di ribaltamento per cabina di guida)

TIPO

970, 972, 974, 975, 976 con SOVRASTRUTTURA 972.890/899

con CODICE F07 (Cabina di guida S (corta))

tranne CODICE F30 (Impianto idraulico di ribaltamento per cabina di guida)

Sospensione cabina di guida

Numero

Denominazione

TIPO 375.1 con SOVRASTRUTTURA 375.830/850, TIPO 958.0 con SOVRASTRUTTURA 958.860, TIPO 970, 972, 974, 975, 976 con SOVRASTRUTTURA 972.890/899

BA60.80-N-1018-01C

Vite leva di bloccaggio sul braccio telaio

Nm

140

Allentare, tendere la barra di torsione

Allentare la barra di torsione

1

Allentare la vite (1).


2

Ribaltare ulteriormente in avanti la cabina di guida regolando il dispositivo di bloccaggio finché la leva di bloccaggio (3) con la vite di regolazione (5) non si solleva dalla piastra di guida (2).


3

Svitare la vite (1).

W60.80-1104-12

Allentare, tendere la barra di torsione

4

Rilevare e annotare la misura (A) tra la cabina di guida e il telaio.


Tendere la barra di torsione

5

Con il dispositivo di bloccaggio (16) portare la cabina di guida nella stessa posizione in cui si trovava prima dello scaricamento.


Controllare inoltre la misura (A) e regolare la misura (A) annotata ruotando il dispositivo di bloccaggio (16).

W60.80-1099-12

Allentare, tendere la barra di torsione

6

Inserire in questa posizione la leva di bloccaggio (3) e la barra di torsione (4).


La vite di regolazione (5) deve trovarsi sulla piastra di guida (2) senza che si venga a creare gioco, né tensione.


7

Serrare la vite (1) .

W60.80-1104-12

8

Montare il puntone di sicurezza antiribaltamento e controllare il precarico.

La cabina ribaltata all'indietro e scattata in posizione deve sollevarsi dal fissaggio della cabina di guida durante l'azionamento del cavo Bowden di sbloccaggio fino alla prima tacca del puntone di sicurezza antiribaltamento. La cabina di guida deve potersi ribaltare e poter essere di nuovo riportata in posizione con una mano. Se la forza della mano diventa troppo elevata, è necessario regolare il precarico della barra di torsione.

9

Regolare il precarico.

A tal fine allentare la vite (1) e il controdado della vite di regolazione (5), avvitare di conseguenza la vite di regolazione (5). Avvitando la vite di regolazione (5), la forza della mano necessaria per il ribaltamento si riduce. Svitando la vite di regolazione (5), la forza della mano per il ribaltamento aumenta.

10

Serrare il controdado sulla vite di regolazione (5).

11

Serrare la vite (1) .