AR54.75-S-5360A | Smontare, montare il trasduttore tachimetro | 24.3.95 |
TIPO 638 / / (eccetto 638.094 /194 /294) eccetto CODICE (G40) cambio automatico
S54.75-1001-06
1 Cambio meccanico
2 Scatola sterzo
G4 Trasduttore tachimetro
S42.30-0060-01
3 Bussola a contrazione
4 Tubo flessibile a contrazione
G4 Trasduttore tachimetro
| Smontare | ||
1 | Disinserire l'accensione | ||
2 | Svitare la vite dal trasduttore tachimetro (G4) sul cambio meccanico (1) | ||
3 | Tagliare il cavo dal vecchio trasduttore tachimetro (G4) in un punto ben accessibile | ||
| Montare | ||
4 | Tagliare il cavo del nuovo trasduttore tachimetro (G4) con una lunghezza maggiore di ca. 40 mm rispetto al trasduttore tachimetro smontato (G4) e introdurre il tubo flessibile a contrazione (4) | ||
5 | Accorciare la guaina del cavo a ca. 40 mm sulle estremità da collegare | ||
6 | Accorciare le estremità dei cavi di ca. 20 mm e spelare il cavo di ca. 6 mm | ||
7 | Introdurre le estremità dei cavi di uno stesso colore nella bussola a contrazione (3) e aggraffarle una con l'altra impiegando una pinza aggraffatrice | ||
8 | Spingere il tubo flessibile a contrazione (4) sopra il punto di riparazione e riscaldarlo con un apparecchio ad aria calda dall'interno verso l'esterno fino a quando il tubo flessibile a contrazione (4) poggia sul cavo e l'adesivo (freccia) esce da entrambe le estremità | La temperatura di contrazione ottimale si aggira intorno ai 250 °C ... 300 °C. | |
9 | Avvitare il trasduttore tachimetro (G4) | Sostituire l'anello di tenuta. | |
10 | Montare in ordine inverso | ||
| Controllare | ||
11 | Eseguire un controllo del funzionamento |