ar5475s5360a

Geber Tachometer aus-, einbauen

Typ ar · Thema 54.75 · Version 0109 · 1999-06-09

Gültig für: TYP 638 / / (ausser 638.094 /194 /294) ausser CODE (G40) Automatik Getriebe

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 54 Elektrische Anlage, Ausrüstung und Instrumente › 54.75 Tachowelle — Baureihe 638 (Baumuster 014, 034, 064, 068, 074, 078, 114, 134, 164, 174, 214, 234, 244, 274)

EinPAS 31 Kommunikation/Information/Entertainment › 31.30 Kombiinstrument/Bordcomputer › 31.30.12 Sensor/Schalter/Leitungssatz — Baureihe 638 (Baumuster 014, 034, 064, 068, 074, 078, 114, 134, 164, 174, 214, 234, 244, 274)

AR54.75-S-5360A

Geber Tachometer aus-, einbauen

24.3.95

TYP 638 / / (ausser 638.094 /194 /294) ausser CODE (G40) Automatik Getriebe

Geber Tachometer aus-, einbauen

S54.75-1001-06

1 Schaltgetriebe

2 Lenkgehäuse

G4 Geber Tachometer

Geber Tachometer aus-, einbauen

S42.30-0060-01

3 Schrumpfhülse

4 Schrumpfschlauch

G4 Geber Tachometer

Ausbauen

1

Zündung ausschalten

2

Schraube von Geber Tachometer (G4) an Schaltgetriebe (1) abschrauben

3

Leitung des alten Gebers Tachometer (G4) an gut zugänglicher Stelle durchtrennen

Einbau

4

Leitung des neuen Gebers Tachometer (G4) ca. 40 mm Länger als beim ausgebauten Geber Tachometer (G4) durchtrennen und Schrumpfschlauch (4) einführen

5

Ummantelung der Leitung auf ca. 40 mm an den zu verbindenden Enden kürzen

6

Leitungsenden ca. 20 mm kürzen und Leitung ca. 6 mm abisolieren

7

Leitungsenden einer gleichen Farbe in die Schrumpfhülse (3) einführen und unter Verwendung einer Crimpzange miteinander vercrimpen

8

Schrumpfschlauch (4) über die Reparaturstelle schieben und mit Heißluftgerät von innen nach außen erhitzen bis der Schrumpfschlauch (4) an der Leitung anliegt und an beiden Enden Klebstoff (Pfeil) austritt

Die optimale Schrumpftemperatur liegt bei 250 °C ...300 °C .

9

Geber Tachometer (G4) anschrauben

Dichtring erneuern.

10

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Prüfen

11

Funktionsprüfung durchführen