W49.20-A106-79
Illustrazione riferita al tipo 963 con codice K7D (Impianto di scarico, tubo di scappamento esterno a destra) |
1 | Unità di post-trattamento dei gas di scarico | 7 | Scatola filtro aria | 13 | Lamiera termoisolante (in alto) | ||
2 | Tubazione di ritorno AdBlue® | 8 | Collettore di aspirazione (in funzione dell'equipaggiamento del veicolo) | 14 | Supporto | ||
3 | Tubazione di mandata AdBlue® | 9 | Segmento di parafango interno | 15 | Traversa (in funzione dell'equipaggiamento del veicolo) | ||
4 | Guida tubazione | 10 | Elemento parziale del parafango | 16 | Tubo terminale di scarico | ||
5 | Pacchetto tubazioni | 11 | Lamiera termoisolante (lato destro) | A60a | Centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico (ACM) 3.0 | ||
6 | Connettore a spina elettrico | 12 | Lamiera termoisolante (lato posteriore) | A67 | Dosatore AdBlue® |
17 | Vite |
18 | Consolle di fissaggio |
20 | Supporto |
A | Variante di smontaggio (i supporti rimangono montati all'unità di post-trattamento dei gas di scarico) |
W49.20-A203-76
18 | Consolle di fissaggio |
19 | Vite |
20 | Supporto |
B | Variante di smontaggio (i supporti rimangono montati al veicolo) |
W49.20-A204-76
Illustrazione riferita all'unità di post-trattamento dei gas di scarico con e senza componenti |
1 | Unità di post-trattamento dei gas di scarico |
C | Unità di post-trattamento dei gas di scarico priva di componenti (condizione alla consegna) |
D | Unità di post-trattamento dei gas di scarico con componenti |
W49.20-A108-76
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di intossicazione per ingestione di AdBlue | Versare l'AdBlue solo in recipienti adeguati. Iniziare con i lavori sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo dopo aver scaricato la pressione. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue | |||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
Smontare l'unità di post-trattamento dei gas di scarico | |||
1 | Posizionare il veicolo il più possibile in piano. | Il posizionamento in piano facilita lo smontaggio e il montaggio dell'unità di post-trattamento dei gas di scarico (1). Questo è particolarmente importante per i veicoli dotati di sospensioni pneumatiche. | |
2 | Disinserire l'accensione. | ||
3 | Ribaltare la cabina conducente. | ||
4 | Smontare il rivestimento laterale destro. | Solo nei veicoli con codice C8Z (Rivestimento laterale, aerodinamico) | |
5 | Smontare il collettore di aspirazione (8) congiuntamente al supporto (14). | La configurazione può variare in base all'equipaggiamento del veicolo. | |
6 | Smontare la lamiera termoisolante posteriore (12). | ||
7 | Smontare la lamiera termoisolante superiore (13). | ||
8 | Smontare la lamiera termoisolante destra (11). | Solo nei veicoli senza codice C8Z (Rivestimento laterale, aerodinamico) | |
9 | Smontare il tubo flessibile dei gas di scarico. | ||
10 | Smontare la tubazione di ritorno dell'AdBlue® (2) e la tubazione di pressione dell'AdBlue® (3) dal dosatore di AdBlue® (A67). | Raccogliere l'AdBlue® che fuoriesce in un contenitore adeguato e smaltirlo in conformità con le normative ambientali. | |
11 | Aprire la guida della tubazione (4) e staccare il pacchetto tubazioni (5) in questa zona. | ||
12 | Staccare il connettore a spina elettrico (6) dalla centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico 3.0 (A60a). | ||
13 | Sostenere l'unità di post-trattamento dei gas di scarico (1) con l'ausilio di un carrello elevatore. | | |
Lo smontaggio e il montaggio dell'unità di post-trattamento dei gas di scarico (1) vengono facilitati se è presente una base di appoggio che la faccia inclinare leggermente verso il telaio del veicolo in fase di sollevamento. | |||
14.1 | Svitare le viti (17) e rimuovere le piastre di fissaggio. | Se si procede secondo la variante di smontaggio (A). | |
14.2 | Svitare le viti (19). | Se si procede secondo la variante di smontaggio (B). | |
15 | Con il carrello estrarre verso l'esterno l'unità di post-trattamento dei gas di scarico (1). | ||
Eseguire ora i lavori meccanici per la sostituzione – fase di lavoro 16 | |||
16 | Smontare e montare i componenti dell'unità di post-trattamento dei gas di scarico (1). | ||
Le nuove unità di post-trattamento dei gas di scarico (1) vengono fornite senza parti applicate. Pertanto queste devono essere smontate dalla vecchia unità e montate alla nuova. | |||
Dosatore AdBlue® sull'unità di post-trattamento dei gas di scarico | |||
Sensore di temperatura gas di scarico sull'unità di post-trattamento dei gas di scarico | |||
Sensore di NOx sull'unità di post-trattamento dei gas di scarico | |||
Centralina di comando sensore di NOx sul supporto | |||
Supporto centralina di comando sensore di NOx sull'unità di post-trattamento dei gas di scarico | |||
Supporto sull'unità di post-trattamento dei gas di scarico | |||
Sensore di pressione differenziale sul supporto | |||
Centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico sul supporto | |||
Montare l'unità di post-trattamento dei gas di scarico | |||
17 | Con il carrello posizionare l'unità di post-trattamento dei gas di scarico (1) nella posizione di montaggio. | | |
18.1 | Appoggiare le piastre di fissaggio e avvitare le viti (17). | Se si procede secondo la variante di smontaggio (A). | |
18.2 | Avvitare le viti (19). | Se si procede secondo la variante di smontaggio (B). | |
19 | Staccare il connettore a spina elettrico (6) dalla centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico 3.0 (A60a). | ||
20 | Smontare la tubazione di ritorno dell'AdBlue® (2) e la tubazione di pressione dell'AdBlue® (3) dal dosatore di AdBlue® (A67). | ||
21 | Fissare il pacchetto tubazioni (5) e chiudere la guida tubazione (4). | ||
22 | Montare il tubo flessibile per gas di scarico. | ||
23 | Montare il collettore di aspirazione (8) congiuntamente al supporto (14). | La configurazione può variare in base all'equipaggiamento del veicolo. | |
24 | Montare la lamiera termoisolante (11). | Solo nei veicoli senza codice C8Z (Rivestimento laterale, aerodinamico) | |
25 | Montare la lamiera termoisolante (13) superiore. | ||
26 | Montare la lamiera termoisolante (12) posteriore. | ||
27 | Montare il rivestimento laterale destro. | Solo nei veicoli con codice C8Z (Rivestimento laterale, aerodinamico) | |
28 | Ribaltare indietro la cabina di guida. | ||
Lavori supplementari in caso di sostituzione – Eseguire le fasi di lavoro da 29 a 31 solo in un secondo momento | |||
29 | Aggiornare la documentazione VeDoc. | ||
La documentazione VeDoc deve assolutamente essere aggiornata prima delle seguenti fasi di lavoro. | |||
30 | "Allegare" la centralina di comando oppure collegarla all'unità di post-trattamento dei gas di scarico (1). | ||
| Indicazioni relative a: abbinamento centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico (ACM) e unità di post-trattamento dei gas di scarico, modulo | ||
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A tal fine è necessario scannerizzare il modulo compilato e inviarlo in allegato unitamente a un ticket XSF al team VeDoc centrale. | |||
31 | Aggiornare il software nella centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico ed eseguire i processi di inizializzazione sulla centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico. | ||
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Aggiornare prima il software nella centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico e poi eseguire le inizializzazioni. |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah1440n000101a Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar1440w206201a Abbinare la centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico (ACM) e l'unità di post-trattamento dei gas di scarico attraverso la centrale VeDoc
- ar1440w3001h Eseguire i processi di inizializzazione sulla centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico (ACM)
- ar4910w8000h Smontare, montare il tubo flessibile del gas di scarico
- ar4920w000101hc Smontare, montare i componenti dell'unità di post-trattamento dei gas di scarico
- ar4920w0006a Aggiornare la documentazione VeDoc in caso di sostituzione dell'unità di post-trattamento dei gas di scarico e/o della centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico (ACM)
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as1440z000101a Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida
- of4900w100003a Indicazioni relative a: abbinamento centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico (ACM) e unità di post-trattamento dei gas di scarico, modulo