D49.20-A033-79
Illustrazione riferita al motore 654.9 con codice MP6 (Motorizzazione Euro VI) |
1 | Catalizzatore ossidante diesel | 5 | Connettore a spina elettrico | 9 | Fascetta | ||
2 | Sensore NOxcon centralina di comando | 6 | Fascio di cavi elettrici | 10 | Fascetta | ||
3 | Sensore della temperatura dei gas di scarico | 7 | Viti | 11 | Lamiera termoisolante | ||
4 | Filtro per il particolato diesel | 8 | Viti | 12 | Turbocompressore a gas di scarico |
D49.20-A034-79
1 | Catalizzatore ossidante diesel | 10 | Fascetta | 13 | Guarnizione | ||
8 | Viti | 12 | Turbocompressore a gas di scarico | 14 | Guarnizione | ||
9 | Fascetta |
Avviso | Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico. | Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Smontare | ||
1 | Smontare la copertura del motore. | ||
2.1 | Smontare il sensore NOx con centralina di comando (2). | Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6 | |
2.2 | Smontare la sonda lambda. | Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6 | |
3 | Scollegare il sensore della temperatura dei gas di scarico (3) dal catalizzatore ossidante diesel (1) e portarlo fuori ingombro. | ||
4 | Scollegare il sensore della temperatura dei gas di scarico dal filtro antiparticolato per motori diesel (4) e portarlo fuori ingombro. | ||
5 | Smontare la valvola di dosaggio AdBlue® dal catalizzatore ossidante diesel (1) e portarla fuori ingombro con le tubazioni collegate. | Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6 | |
6 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (5). | ||
7 | Mettere allo scoperto il fascio di cavi (6) e portarlo fuori dall'area di lavoro. | ||
8 | Svitare le viti (7). | ||
9 | Svitare le viti (8). | ||
10 | Svitare la vite sulla fascetta (9) e aprire la fascetta (9). | La vite è assicurata alla fascetta (9). | |
11 | Smontare la fascetta (10). | ||
12 | Estrarre verso l'alto il catalizzatore ossidante diesel (1). | Sistema di informazione per l'officina Media Servizio Assistenza | |
13 | Smontare la fascetta (9) dal catalizzatore ossidante diesel (1). | Se il catalizzatore ossidante diesel (1) viene riutilizzato. | |
14 | Smontare la guarnizione di tenuta (13) dal catalizzatore ossidante diesel (1). | Se il catalizzatore ossidante diesel (1) viene riutilizzato. | |
15 | Smontare la guarnizione di tenuta (14) dal turbocompressore a gas di scarico (12). | ||
16 | Smontare la lamiera termoisolante (11) dal catalizzatore ossidante diesel (1). | Se il catalizzatore ossidante diesel (1) viene sostituito. | |
| Pulire | ||
17 | Pulire i punti di giunzione sul catalizzatore ossidante diesel (1). | Se il catalizzatore ossidante diesel (1) viene riutilizzato. | |
Prodotto di pulizia per il montaggio | |||
18 | Pulire i punti di sezionamento sul turbocompressore a gas di scarico (12) e sul filtro antiparticolato per motori diesel (4). | Prodotto di pulizia per il montaggio | |
19 | Chiudere le aperture del catalizzatore ossidante diesel (1) con calotte di protezione. | Se il catalizzatore ossidante diesel (1) viene riutilizzato. | |
Set di calotte di protezione | |||
20 | Chiudere le aperture sul filtro antiparticolato per motori diesel (4) e sul turbocompressore a gas di scarico (12) con calotte di protezione. | Set di calotte di protezione | |
| Montare | ||
21 | Montare la lamiera termoisolante (11) sul catalizzatore ossidante diesel (1). | Se il catalizzatore ossidante diesel (1) è stato sostituito. | |
22 | Rimuovere le calotte di protezione dal catalizzatore ossidante diesel (1). | Se il catalizzatore ossidante diesel (1) è stato riutilizzato. | |
23 | Rimuovere le calotte di protezione dal filtro antiparticolato per motori diesel (4) e dal turbocompressore a gas di scarico (12). | ||
24 | Montare una nuova guarnizione di tenuta (14) sul turbocompressore a gas di scarico (12). | ||
25 | Montare una nuova guarnizione (13) sul catalizzatore ossidante diesel (1). | ||
26 | Applicare una nuova fascetta (9) sul catalizzatore ossidante diesel (1). | ||
27 | Inserire e posizionare in posizione di montaggio il catalizzatore ossidante diesel (1). | ||
28 | Serrare leggermente a mano le viti (8). | ||
29 | Serrare leggermente a mano le viti (7). | ||
30 | Serrare la fascetta nuova (9). | Fascetta su catalizzatore ossidante diesel e filtro antiparticolato per motori diesel | |
31 | Applicare la nuova vite nella nuova fascetta (10) e serrare. | Prestare attenzione alla corretta posizione di montaggio della fascetta (10). | |
Fascetta su catalizzatore ossidante diesel e turbocompressore a gas di scarico | |||
32 | Serrare le viti (8) . | Vite filtro antiparticolato per motori diesel sul catalizzatore ossidante diesel | |
33 | Serrare le viti (7). | Vite catalizzatore ossidante diesel sul supporto | |
34 | Posare il fascio di cavi elettrico (6) collegare e bloccare il connettore a spina elettrico (5). | ||
35 | Montare la valvola di dosaggio AdBlue® sul catalizzatore ossidante diesel (1). | Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6 | |
36 | Montare il sensore della temperatura dei gas di scarico sul filtro antiparticolato per motori diesel (4). | ||
37 | Montare il sensore della temperatura dei gas di scarico (3) sul catalizzatore ossidante diesel (1). | ||
38.1 | Montare il sensore NOx con centralina di comando (2). | Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6 | |
38.2 | Montare la sonda lambda. | Motore 654.9 nel tipo 907.1/2/6 | |
39 | Montare la copertura del motore. | ||
| Controllare | ||
40 | Leggere e cancellare la memoria guasti. | ||
| |||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
41 | Eseguire la prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del catalizzatore ossidante diesel (1). |
001 589 03 91 00
Set di calotte di protezione
Documenti citati
- ad0000d200006ts Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ar0110d2405tsm Smontare, montare la copertura del motore
- ar0704d0086tsm Smontare, montare la sonda lambda a monte del catalizzatore
- ar4920d0031tsm Smontare, montare la valvola di dosaggio AdBlue(R) nel vano motore
- ar4920d1505tsm Smontare, montare i sensori della temperatura dei gas di scarico dell'unità di post-trattamento dei gas di scarico
- ar4920d2061tsm Smontare, montare il sensore di NOx con centralina di comando a monte del catalizzatore ossidante diesel
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as4900z000101a Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e