D49.20-A033-79
Dargestellt am Motor 654.9 mit Code MP6 (Motorausführung Euro VI) |
1 | Dieseloxidationskatalysator | 5 | Elektrische Steckverbindung | 9 | Schelle | ||
2 | NOx-Sensor mit Steuergerät | 6 | Elektrischer Leitungssatz | 10 | Schelle | ||
3 | Abgastemperatursensor | 7 | Schrauben | 11 | Wärmeschutzblech | ||
4 | Dieselpartikelfilter | 8 | Schrauben | 12 | Abgasturbolader |
D49.20-A034-79
1 | Dieseloxidationskatalysator | 10 | Schelle | 13 | Dichtung | ||
8 | Schrauben | 12 | Abgasturbolader | 14 | Dichtung | ||
9 | Schelle |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Motorabdeckung ausbauen. | ||
2.1 | NOx-Sensor mit Steuergerät (2) ausbauen. | Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6 | |
2.2 | Lambdasonde ausbauen. | Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6 | |
3 | Abgastemperatursensor (3) vom Dieseloxidationskatalysator (1) abbauen und zur Seite legen. | ||
4 | Abgastemperatursensor vom Dieselpartikelfilter (4) abbauen und zur Seite legen. | ||
5 | AdBlue® Dosierventil vom Dieseloxidationskatalysator (1) abbauen und mit angeschlossenen Leitungen zur Seite binden. | Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6 | |
6 | Elektrische Steckverbindung (5) entriegeln und trennen. | ||
7 | Elektrischen Leitungssatz (6) frei legen und aus dem Arbeitsbereich bringen. | ||
8 | Schrauben (7) herausdrehen. | ||
9 | Schrauben (8) herausdrehen. | ||
10 | Schraube an Schelle (9) herausdrehen und Schelle (9) öffnen. | Schraube ist an Schelle (9) gesichert. | |
11 | Schelle (10) ausbauen. | ||
12 | Dieseloxidationskatalysator (1) nach oben herausnehmen. | WIS Service Media | |
13 | Schelle (9) vom Dieseloxidationskatalysator (1) abbauen. | Wenn der Dieseloxidationskatalysator (1) wiederverwendet wird. | |
14 | Dichtung (13) vom Dieseloxidationskatalysator (1) abbauen. | Wenn der Dieseloxidationskatalysator (1) wiederverwendet wird. | |
15 | Dichtung (14) vom Abgasturbolader (12) abbauen. | ||
16 | Wärmeschutzblech (11) vom Dieseloxidationskatalysator (1) abbauen. | Wenn der Dieseloxidationskatalysator (1) erneuert wird. | |
| Reinigen | ||
17 | Trennstellen am Dieseloxidationskatalysator (1) reinigen. | Wenn der Dieseloxidationskatalysator (1) wiederverwendet wird. | |
Montagereiniger | |||
18 | Trennstellen am Abgasturbolader (12) und am Dieselpartikelfilter (4) reinigen. | Montagereiniger | |
19 | Öffnungen am Dieseloxidationskatalysator (1) mit Schutzhauben verschließen. | Wenn der Dieseloxidationskatalysator (1) wiederverwendet wird. | |
Satz Schutzhauben | |||
20 | Öffnungen am Dieselpartikelfilter (4) und am Abgasturbolader (12) mit Schutzhauben verschließen. | Satz Schutzhauben | |
| Einbauen | ||
21 | Das Wärmeschutzblech (11) am Dieseloxidationskatalysator (1) anbauen. | Wenn der Dieseloxidationskatalysator (1) erneuert wurde. | |
22 | Schutzhauben vom Dieseloxidationskatalysator (1) abnehmen. | Wenn der Dieseloxidationskatalysator (1) wiederverwendet wurde. | |
23 | Schutzhauben vom Dieselpartikelfilter (4) und vom Abgasturbolader (12) abnehmen. | ||
24 | Neue Dichtung (14) am Abgasturbolader (12) anbauen. | ||
25 | Neue Dichtung (13) am Dieseloxidationskatalysator (1) anbauen. | ||
26 | Neue Schelle (9) am Dieseloxidationskatalysator (1) ansetzen. | ||
27 | Dieseloxidationskatalysator (1) einsetzen und in Einbaulage positionieren. | ||
28 | Schrauben (8) leicht von Hand anziehen. | ||
29 | Schrauben (7) leicht von Hand anziehen. | ||
30 | Neue Schelle (9) festziehen. | Schelle an Dieseloxidationskatalysator und Dieselpartikelfilter | |
31 | Neue Schraube in neue Schelle (10) ansetzen und festziehen. | Auf die korrekte Einbaulage der Schelle (10) achten. | |
Schelle an Dieseloxidationskatalysator und Abgasturbolader | |||
32 | Schrauben (8) festziehen. | Schraube Dieselpartikelfilter an Dieseloxidationskatalysator | |
33 | Schrauben (7) festziehen. | Schraube Dieseloxidationskatalysator an Halter | |
34 | Elektrischen Leitungssatz (6) verlegen und elektrische Streckverbindung (5) kontaktieren und verriegeln. | ||
35 | AdBlue® Dosierventil am Dieseloxidationskatalysator (1) anbauen. | Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6 | |
36 | Abgastemperatursensor am Dieselpartikelfilter (4) anbauen. | ||
37 | Abgastemperatursensor (3) am Dieseloxidationskatalysator (1) anbauen. | ||
38.1 | NOx-Sensor mit Steuergerät (2) einbauen. | Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6 | |
38.2 | Lambdasonde einbauen. | Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6 | |
39 | Motorabdeckung einbauen. | ||
| Prüfen | ||
40 | Den Fehlerspeicher auslesen und löschen. | ||
| |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
41 | Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Dieseloxidationskatalysators (1) prüfen. |
001 589 03 91 00
Satz Schutzhauben
Referenzierte Dokumente
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- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
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- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des