P49.10-3103-09
Illustrazione riferita al TIPO 166, 292 con motore 278 |
1 | Sonda lambda | 8 | Fascetta di fissaggio | |
2 | Sonda lambda | 9 | Impianto di scarico centrale | |
3 | Sonda lambda | 10 | Fascetta di fissaggio | |
4 | Sonda lambda | 11 | Fascetta di fissaggio | |
5 | Catalizzatore | 12 | Silenziatore terminale | |
6 | Catalizzatore | 13 | Elemento di disaccoppiamento | |
7 | Fascetta di fissaggio |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
| Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Smontare i rivestimenti sottoscocca posteriori | ||
Montaggio: Montare i rivestimenti sottoscocca solo dopo la prova di funzionamento del motore e la prova di tenuta. | |||
2 | Staccare il connettore a spina elettrico della sonda lambda corrispondente (1, 2, 3, 4) e mettere allo scoperto il cavi | ||
3 | Smontare la traversa motore posteriore |
| |
4 | Bloccare l'impianto di scarico centrale (9) per impedire che cada | ||
5 | Staccare gli elementi di disaccoppiamento (13) dall'impianto di scarico centrale (9) | ||
6 | Sganciare le fascette (7, 8) del catalizzatore sinistro (6) o del catalizzatore destro (5) | Motore 157, 278 nel tipo 166 | |
7 | Abbassare l'impianto di scarico centrale (9) finché il catalizzatore sinistro (6) e il catalizzatore destro (5) non sono liberi | Smontaggio: Assicurarsi che i pezzi terminali del silenziatore terminale (12) non aderiscano al paraurti. | |
8 | Smontare il catalizzatore sinistro (6) o il catalizzatore destro (5) | Motore 157, 278 nel tipo 166 | |
| Pulire | ||
9 | Rimuovere i residui di combustione e di corrosione in corrispondenza dei punti di sezionamento | ||
| Controllare | ||
10 | Controllare gli elementi di disaccoppiamento (13) | Controllare l'integrità e l'usura, all'occorrenza eseguire la sostituzione. | |
11 | Montaggio in successione inversa | ||
| Controllare | ||
12 | Controllare la posizione di montaggio e la mobilità di tutti i componenti dell'impianto di scarico | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
13 | Effettuare una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta dell'impianto di scarico |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ar0704p0021mlj Smontare, montare le sonde lambda
- ar2210p1180gq Smontare, montare il cuscinetto motore o la traversa motore lato posteriore
- ar6130p1001gq Smontare, montare il rivestimento del sottoscocca
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.