P49.10-3103-09
Znázorněno u TYPU 166, 292 s motorem 278 |
1 | Lambda sonda | 8 | Upevňovací spona | |
2 | Lambda sonda | 9 | Střední výfukový systém | |
3 | Lambda sonda | 10 | Upevňovací spona | |
4 | Lambda sonda | 11 | Upevňovací spona | |
5 | Katalyzátor | 12 | Dodatečný tlumič hluku | |
6 | Katalyzátor | 13 | Oddělovací prvky | |
7 | Upevňovací spona |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami | Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. | |
| Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat zadní obložení podlahy | ||
Montáž: Namontovat obložení podlahy až po zkušebním běhu motoru a zkoušce těsnosti. | |||
2 | Odpojit elektrický konektorový spoj příslušné lambda sondy (1, 2, 3, 4) a uvolnit elektrická vedení | ||
3 | Demontovat zadní příčník motoru |
| |
4 | Zajistit střední výfukový systém (9) proti spadnutí. | ||
5 | Stáhnout oddělovací prvky (13) ze středního výfukového systému (9) | ||
6 | Uvolnit spony (7, 8) levého katalyzátoru (6), resp. pravého katalyzátoru (5) | Motor 157, 278 v typu 166 | |
7 | Spustit střední výfukový systém (9) až do uvolnění levého katalyzátoru (6) a pravého katalyzátoru (5) | Demontáž: Dbát na to, aby nedošlo k dosednutí koncových dílů dodatečného tlumiče hluku (12) na nárazník. | |
8 | Demontovat levý katalyzátor (6), resp. pravý katalyzátor (5) | Motor 157, 278 v typu 166 | |
| Očistit | ||
9 | Odstranit zbytky spalin a koroze z rozpojovacích míst | ||
| Zkontrolovat | ||
10 | Zkontrolovat oddělovací prvky (13) | Zkontrolovat ohledně poškození a opotřebení, v případě potřeby vyměnit. | |
11 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Zkontrolovat | ||
12 | Zkontrolovat montážní polohu a průchodnost všech komponentů výfukového systému | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
13 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost výfukového systému |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ar0704p0021mlj Demontovat, namontovat lambda sondy
- ar2210p1180gq Demontáž, montáž zadního lůžka motoru, resp. zadního příčníku motoru
- ar6130p1001gq Demontáž, montáž obložení podlahy
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami