Illustrazione riferita al tipo 167 tranne codice B01 (Tecnologia 48V) |
1 | Connettori a spina elettrici |
N118 | Centralina di comando pompa di alimentazione del carburante |
P47.20-A000-05
P47.20-A039-79
Illustrazione riferita al motore 654.9 nel tipo 167.117 con codice 489 (AIRMATIC) e codice 490 (sospensioni elettroidrauliche) |
1 | Connettori a spina elettrici | 3 | Supporto | N118 | Centralina di comando pompa di alimentazione del carburante | ||
2 | Viti |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.Motore 654.9 nel tipo 167.117/317 | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale | Motore 654.9 nel tipo 167.117/317 | |
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza | |||
| Smontare, montare | ||
1 | Collegare il sistema di diagnosi ed eseguire la messa in servizio della centralina di comando pompa di alimentazione del carburante(N118). | Se viene sostituita la centralina di comando pompa di alimentazione del carburante (N118). | |
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2 | Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente al di fuori della portata del trasmettitore (almeno 2 m). | ||
3.1 | Smontare il rivestimento sottoscocca inferiore destro. | Motore 654.9 nel tipo 167 (tranne 167.117/317) | |
3.2 | Smontare l'accumulatore centrale delle sospensioni pneumatiche. | Motore 654.9 nel tipo 167.117/317 | |
4 | Svitare le viti (2) e togliere il supporto (3) dal sottoscocca. | Motore 654.9 nel tipo 167.117/317 | |
M6 | |||
5 | Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici (1). | ||
6 | Svitare le viti della centralina di comando della pompa di alimentazione del carburante(N118) ed estrarre la centralina(N118). | Vite centralina di comando pompa di alimentazione del carburante sul sottoscocca | |
7 | Montaggio in successione inversa. | ||
| Controllare | ||
8 | Leggere ed eventualmente cancellare la memoria guasti. | ||
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Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
9 | Eseguire la prova di funzionamento del motore. |
Documenti citati
- ad0000p200006me Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi
- ah0000z001901a Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ar3222p2028meh Smontare, montare l'accumulatore centrale sospensioni pneumatiche
- ar6130p1001me Smontare, montare il rivestimento del sottoscocca
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)