Znázorněno u typu 167 kromě kódu B01 (48V-technologie) |
1 | Elektrické konektorové spoje |
N118 | Řídicí jednotka palivového čerpadla |
P47.20-A000-05
P47.20-A039-79
Znázorněno u motoru 654.9 v typu 167.117 s kódem 489 (AIRMATIC) a s kódem 490 (elektrohydraulické odpružení) |
1 | Elektrické konektorové spoje | 3 | Držák | N118 | Řídicí jednotka palivového čerpadla | ||
2 | Šrouby |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení.Motor 654.9 v typu 167.117/317 | |
Upozornění na věcné škody | Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky | Motor 654.9 v typu 167.117/317 | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
Pokyny k bezpečnostním součástem | |||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Připojit diagnostický systém a provést uvedení řídicí jednotky palivového čerpadla (N118) do provozu. | Při výměně řídicí jednotky palivového čerpadla (N118). | |
| |||
2 | Vypnout zapalování a uložit klíček s dálkovým ovládáním mimo dosah vysílače (nejméně 2 m). | ||
3.1 | Demontovat pravé zadní obložení spodku vozidla. | Motor 654.9 v typu 167 (kromě 167.117/317) | |
3.2 | Demontovat centrální vzduchojem vzduchového odpružení. | Motor 654.9 v typu 167.117/317 | |
4 | Vyšroubovat šrouby (2) a demontovat držák (3) ze spodku vozidla. | Motor 654.9 v typu 167.117/317 | |
M6 | |||
5 | Odblokovat a odpojit elektrické konektorové spoje (1). | ||
6 | Vyšroubovat šrouby řídicí jednotky palivového čerpadla (N118) a vyjmout řídicí jednotku palivového čerpadla (N118). | Šroub řídicí jednotky palivového čerpadla u podvozku | |
7 | Montáž se provádí v obráceném pořadí. | ||
| Zkontrolovat | ||
8 | Načíst a popř. vymazat chybovou paměť. | ||
| |||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
9 | Provést zkušební běh motoru. |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200006me
- ah0000z001901a Pokyny k bezpečnostním součástem
- ah0000z030001a Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- ar3222p2028meh Demontáž, montáž centrálního vzduchojemu vzduchového odpružení
- ar6130p1001me Demontáž, montáž obložení podlahy
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)