ar4640w0100ze

Smontare, montare la barra di accoppiamento

Tipo ar · tema 46.40 · versione 0201 · 2018-03-02

Valido per: Tipo 949

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.40 Tiranti sterzo — Serie 949

EinPAS 22 Sterzo › 22.15 Servosterzo › 22.15.43 Leva del fuso a snodo/barra di accoppiamento/tirante trasversale/ammortizzatore — Serie 949

AR46.40-W-0100ZE

Smontare, montare la barra di accoppiamento

15.02.2018

Tipo

949

Avvertenze di modifica

23.12.2016

Aggiunta avvertenza di sicurezza.

AS46.00-Z-0002-01A

23.12.2016

Aggiunta avvertenza su danni materiali.

AH46.20-N-0001-01H

Smontare, montare la barra di accoppiamento

Illustrazione riferita alle vetture con guida a sinistra

1

Barra di accoppiamento

2

Leva di comando dello sterzo

3

Dado

W46.40-1085-01

Smontare, montare la barra di accoppiamento

Illustrazione riferita alle vetture con guida a sinistra

1

Barra di accoppiamento

4

Dado

5

Leva sul fuso a snodo

6

Fascetta di serraggio

W46.40-1086-01

Pericolo

Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento

Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0032-01A

Avviso

Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti

Prestare attenzione che mentre si gira il volante fino al finecorsa non si trovino persone o oggetti nel raggio d'azione di tutti gli assali sterzanti. Con il motore in moto non sostare nel raggio d'azione dell'assale sterzante supplementare.

AS46.00-Z-0002-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per il sollevamento

AH00.60-N-0100-01B

Avvertenza tecnica

Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione

AH46.20-N-0001-01H

Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza

AH00.00-Z-0019-01A

Smontare

1

Portare le ruote anteriori in posizione rettilinea

2

Impedire lo spostamento accidentale del veicolo

3

Aprire il cofano motore

AR88.40-W-1000R

4

Portare gli ingranaggi dello sterzo in posizione centrale


INGRANAGGI DELLO STERZO 765.82

AR46.20-W-0500-01ZEB

Sterzo RB8098, ZF8098

AR46.20-W-0500-01ZE

5

Posizionare le ruote anteriori centralmente sui piatti girevoli

AR00.60-W-2000-01H

Prestare attenzione che gli ingranaggi dello sterzo si trovino ancora in posizione centrale dopo aver poggiato a terra le ruote anteriori.

6

Regolare le scale dei piattelli girevoli a  0°

7.1

Girare lo sterzo a sinistra finché è possibile svitare il dado (4) dalla leva sul fuso a snodo (5)

Veicolo con guida a sinistra

7.2

Girare lo sterzo a destra finché è possibile svitare il dado (4) dalla leva del fuso a snodo (5)

Veicolo con guida a destra

8

Svitare il dado (4) dalla leva sul fuso a snodo (5) e riavvitarlo manualmente


Avvitare il dado (4) fino al collare di sicurezza.
In questo modo si impedisce che la filettatura del giunto sferico sulla barra di accoppiamento (1) venga danneggiata in fase di smontaggio.

Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

9

Espellere la barra di accoppiamento (1) dalla leva sul fuso a snodo (5)

La barra di accoppiamento (1) si stacca di colpo.

Estrattore

*625589003500

10

Portare gli ingranaggi dello sterzo in posizione centrale o le ruote anteriori in posizione rettilinea


INGRANAGGI DELLO STERZO 765.82

AR46.20-W-0500-01ZEB

Sterzo RB8098, ZF8098

AR46.20-W-0500-01ZE

Le scale sui piattelli girevoli devono trovarsi nuovamente su  0°.

11

Svitare il dado (4) e smontare la barra di accoppiamento (1) dalla leva sul fuso a snodo (5)

12

Svitare il dado (3) dalla leva di comando dello sterzo (2) e riavvitare manualmente


Avvitare il dado (3) fino allo spallamento di sicurezza.
In questo modo si impedisce che la filettatura del giunto sferico sulla barra di accoppiamento (1) venga danneggiata in fase di smontaggio.

Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

13

Espellere la barra di accoppiamento (1) dalla leva di comando dello sterzo (2)

La barra di accoppiamento (1) si stacca di colpo.

Estrattore

*625589003500

14

Svitare il dado (3) e smontare la barra di accoppiamento (1)

Per smontare la barra di accoppiamento (1) eventualmente girare lo sterzo verso sinistra o verso destra. Durante questa operazione prestare attenzione che la barra di accoppiamento (1) non si blocchi.

Montare

15

Inserire la barra di accoppiamento (1) nella leva di comando dello sterzo (2)

Per l'introduzione della barra di accoppiamento (1), lo sterzo deve eventualmente venire girato verso sinistra o verso destra.

16

Applicare il dado nuovo (3) alla leva di comando dello sterzo (2)

17

Girare lo sterzo a destra o sinistra finché è possibile serrare il dado (3)

Prestare attenzione che la barra di accoppiamento (1) non si blocchi quando viene girato lo sterzo.

18

Serrare il dado (3) sulla leva di comando dello sterzo (2)

Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

Dado barra di accoppiamento su leva di comando dello sterzo/leva sul fuso a snodo

*BA46.40-N-1002-06ZE

19

Portare gli ingranaggi dello sterzo in posizione centrale


INGRANAGGI DELLO STERZO 765.82

AR46.20-W-0500-01ZEB

Sterzo RB8098, ZF8098

AR46.20-W-0500-01ZE

Prestare attenzione che la barra di accoppiamento (1) non si blocchi quando viene girato lo sterzo.

20

Inserire la barra di accoppiamento (1) nella leva sul fuso a snodo (5)

Se viene montata una barra di accoppiamento nuova (1).

Regolare la lunghezza della barra di accoppiamento (1) finché è possibile inserirla priva di gioco.

21

Applicare un dado nuovo (4) sulla leva sul fuso a snodo (5)

22.1

Girare lo sterzo a sinistra finché è possibile serrare il dado (4)

Veicolo con guida a sinistra

22.2

Girare lo sterzo a destra finché è possibile serrare il dado (4)

Veicolo con guida a destra

23

Serrare il dado (4) sulla leva sul fuso a snodo (5)

Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

Dado barra di accoppiamento su leva di comando dello sterzo/leva sul fuso a snodo

*BA46.40-N-1002-06ZE

24

Serrare la fascetta di serraggio (6)

Solo se la barra di accoppiamento (1) è stata sostituita.

Fascetta di serraggio sulla barra di accoppiamento

*BA46.40-N-1001-06ZE

25

Portare le ruote anteriori in posizione rettilinea

Solo se lo sterzo è stato girato a sinistra o a destra.

26

Sollevare il veicolo sull'assale anteriore, togliere il piatto orientabile e riappoggiare a terra il veicolo

27

Chiudere il cofano motore

AR88.40-W-1000R

28

Effettuare giro di prova

Solo se la barra di accoppiamento (1) è stata sostituita.

Durante il giro di prova controllare il comportamento sterzante completo del veicolo.

Se il veicolo tira verso il lato sinistro o destro o se il volante non è in posizione diritta durante la marcia in rettilineo.

Controllare, eventualmente regolare la posizione centrale dello sterzo.


AR46.20-W-3020ZE

Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 949

BA46.40-N-1001-06ZE

Fascetta di serraggio sulla barra di accoppiamento

M10x1

Nm

50

M12x1,5

Nm

80

M14x15

Nm

170

Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 949

BA46.40-N-1002-06ZE

Dado barra di accoppiamento su leva di comando dello sterzo/leva sul fuso a snodo

M20x1,5

Nm

230

M24x1,5

Nm

285

M27x1,5

Nm

340

Smontare, montare la barra di accoppiamento

625 589 00 35 00

Estrattore

Documenti citati