Controllare, sostituire il soffietto

AR46.40-P-0400I

Controllare, sostituire il soffietto

22.2.07

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Controllare

 Pericolo!

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti del ponte di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento sui punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Controllare il soffietto sinistro e destro (11)

 Non controllare mai i soffietti (11) comprimendo in sede o girando il rigonfiamento di materiale sintetico. Altrimenti i soffietti (11) si possono danneggiare e si crea di conseguenza anermeticità.

 Per il funzionamento dello sterzo a cremagliera la tenuta perfetta dei soffietti è indispensabile, pertanto effettuare un controllo visivo nei modi seguenti:

 Sollevare il veicolo dall'assale anteriore.

 Allungare il soffietto (11), girando lo sterzo a sinistra e a destra e controllare se è danneggiato (incrinature, punti di strofinamento e deformazioni), se necessario sostituire il soffietto.

 

Smontaggio, montaggio

2.1

Rimuovere la parte inferiore del rivestimento vano motore

Veicoli con motore a benzina

Tipo 203, 209

AR61.20-P-1105P

Tipi 215, 220

AR61.20-P-1105M

Tipo 230

AR61.20-P-1105R

2.2

Smontare le parte inferiori della capsula insonorizzante

Veicoli con motore Diesel

Tipo 203, 209

AR94.30-P-5300P

Tipo 220

AR94.30-P-5300M

3

Smontare la barra di accoppiamento (10)

AR46.40-P-0200I

4

Svitare il controdado (10f)

5

Smontare la fascetta di serraggio esterna (11b)

6

Smontare la fascetta di serraggio interna (11a)

AR46.40-P-0400-01GH

7

Estrarre il soffietto (11)

 Montaggio: sostituire l'O-ring (23k).

 Montaggio tipo 203, 209 con soffietto con valvola a membrana: Posizionare il soffietto verso il corpo della scatola dello sterzo.

AR46.40-P-0400-02CW

8

Controllare il gioco e la corrosione della cremagliera e del giunto assiale della barra di accoppiamento interna

 Se lo sterzo è anermetico e la cremagliera è già corrosa, lo sterzo a cremagliera deve essere completamente sostituito, per garantire un funzionamento a regola d'arte:

Smontare, montare lo sterzo a cremagliera

Tipo 203, 209

AR46.20-P-0600P

Tipo 215, tipo 220 tranne 220.176 /179

AR46.20-P-0600I

tipo 220.176/ 179

AR46.20-P-0600M

Tipo 230

AR46.20-P-0600R

 Per garantire un funzionamento a regola d'arte dello sterzo, in caso di giunto assiale usurato sostituire il tirante trasversale interno: 

Smontare, montare il tirante trasversale interno con giunto assiale:

Tipo 203.004/ 006/ 016/ 061/ 064/ 065/ 204

/206 /216 /235 /245 /261 /264 /265 /706 /735 /745 /747

Tipo 209

Tipo 215.375/ 376/ 378

Tipo 220.026/ 028/ 063/ 065/ 070/ 075/ 125

/128 /165 /170 /175 /176 /178

Tipo 230

AR46.40-P-0201I

Tipo 220.025/ 073/ 074/ 126/ 173/ 174/ 875/ 878

Tipo 215.373/ 374/ 379

Tipo 203.007/ 008/ 018/ 020/ 035/ 040/ 042/ 043/ 045/ 046/ 052/ 054/ 056/ 076/ 081/ 084/ 092/ 207/ 208/ 218/ 220/ 242/ 243/ 246/ 252/ 254/ 256/ 276/707/ 708/ 718/ 730/ 740/ 742/ 743/ 746/ 752/ 756/ 764

9

Montaggio in successione inversa