Faltenbalg prüfen, erneuern

AR46.40-P-0400I

Faltenbalg prüfen, erneuern

22.2.07

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Prüfen

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Linken und rechten Faltenbalg (11) prüfen

 Faltenbalg (11) niemals durch Ein- oder Umdrücken der Kunststoffwülste prüfen. Dies führt zu Beschädigungen am Faltenbalg (11) und verursacht Undichtigkeiten.

 Für die Funktion der Zahnstangenlenkung ist eine einwandfreie Dichtheit der Faltenbälge unabdingbar, deshalb Sichtkontrolle wie folgt durchführen:

 Fahrzeug an der Vorderachse anheben.

 Faltenbalg (11) durch Links- und Rechtseinschlag der Lenkung strecken und dabei auf Beschädigungen (Risse, Scheuerstellen und Eindrückungen) prüfen, bei Bedarf erneuern.

 

Aus-, Einbauen

2.1

Motorraumverkleidung unten abbauen

Fahrzeuge mit Ottomotor

Typ 203, 209

AR61.20-P-1105P

Typ 215, 220

AR61.20-P-1105M

Typ 230

AR61.20-P-1105R

2.2

Geräuschkapsel-Unterteile ausbauen

Fahrzeuge mit Dieselmotor

Typ 203, 209

AR94.30-P-5300P

Typ 220

AR94.30-P-5300M

3

Spurstange (10) ausbauen

AR46.40-P-0200I

4

Kontermutter (10f) abschrauben

5

Äußere Klemmschelle (11b) abmontieren

6

Innere Klemmschelle (11a) abmontieren

AR46.40-P-0400-01GH

7

Faltenbalg (11) abziehen

 Einbau: O-Ring (23k) erneuern.

 Einbau Typ 203, 209 bei Faltenbalg mit Membranventil: Faltenbalg zum Gehäuse des Lenkgetriebes positionieren.

AR46.40-P-0400-02CW

8

Zahnstange und Axialgelenk der inneren Spurstange auf Korrosion und Spiel prüfen

 Ist die Lenkung undicht und die Zahnstange bereits korrodiert, so muss die Zahnstangenlenkung komplett erneuert werden, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten: 

Zahnstangenlenkung aus-, einbauen:

Typ 203, 209

AR46.20-P-0600P

Typ 215, Typ 220 außer 220.176/ 179

AR46.20-P-0600I

Typ 220.176/ 179

AR46.20-P-0600M

Typ 230

AR46.20-P-0600R

 Um die einwandfreie Funktion der Lenkung zu gewährleisten, ist bei ausgeschlagenem Axialgelenk die innere Spurstange zu erneuern: 

Innere Spurstange mit Axialgelenk aus-, einbauen:

Typ 203.004 /006 /016 /061 /064 /065 /204

/206 /216 /235 /245 /261 /264 /265 /706 /735 /745 /747

Typ 209

Typ 215.375 /376 /378

Typ 220.026 /028 /063 /065 /070 /075 /125

/128 /165 /170 /175 /176 /178

Typ 230

AR46.40-P-0201I

Typ 220.025 /073 /074 /126 /173 /174 /875 /878

Typ 215.373 /374 /379

Typ 203.007/ 008/ 018/ 020/ 035/ 040/ 042/ 043/ 045/ 046/ 052/ 054/ 056/ 076/ 081/ 084/ 092/ 207/ 208/ 218/ 220/ 242/ 243/ 246/ 252/ 254/ 256/ 276/707/ 708/ 718/ 730/ 740/ 742/ 743/ 746/ 752/ 756/ 764

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge