P46.25-2154-08
Illustrazione riferita al motore 651 |
1 | Radiatore servosterzo | 3, 4 | Tubazioni di ritorno | 10 | Condotto ad alta pressione | ||
1h | Supporto | 6 | Supporto | ||||
2 | Riscontro serratura | 9 | Convogliatori aria in alto |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico | Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi. | |
| Smontare, montare | ||
1 | Aprire il cofano motore | ||
2 | Svuotare il climatizzatore | ||
3.1 | Smontare la copertura del motore e il condotto aria di aspirazione del motore | TIPO 212 con MOTORE 651 | |
3.2 | Smontare la copertura anteriore del motore e i due condotti aria di aspirazione motore | TIPO 207 con MOTORE 272 | |
3.3 | Smontare la copertura del motore e entrambi i condotti aria di aspirazione del motore | TIPO 212 con MOTORE 642 con CAMBIO 711.6 | |
Montaggio: Accensione disinserita. | |||
3.4 | Smontare la copertura anteriore del motore | TIPO 207 con MOTORE 271, 276, 651 | |
4 | Smontare il rivestimento del radiatore |
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TIPO 207 con MOTORE 271, 272, 276, 651 | |||
5 | Smontare il supporto (6) dalla traversa radiatore | ||
6 | Sganciare i convogliatori aria in alto (9) e sollevarli | ||
7 | Smontare la tubazione di alta pressione (10) dal condensatore | ||
8 | Smontare l'occhiello di chiusura (2) | Vite fissaggio riscontro serratura | |
9 | Smontare l'unità di comando elettrica DISTRONIC con il supporto |
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10 | Aspirare l'olio dal serbatoio di compensazione del servosterzo | | |
Pompa manuale | |||
11 | Smontare le tubazioni di ritorno (3, 4) dal radiatore (1) | Raccogliere l'olio fuoriuscito con un panno e tappare immediatamente gli attacchi. | |
Set di tappi | |||
12 | Sganciare il supporto (1h) dal condensatore e togliere il radiatore (1) | ||
13 | Montaggio in successione inversa | ||
14 | Riempire e sfiatare la pompa servosterzo |
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TIPO 207 con MOTORE 271, 272, 276, 651 | |||
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Fare in modo che il veicolo non possa partire accidentalmente. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti molto caldi o rotanti. | |
15 | Effettuare la prova di funzionamento del motore e controllare funzionamento e tenuta dello sterzo |
129 589 00 91 00
Set di tappi
210 589 00 71 00
Pompa manuale
Documenti citati
- ar3030p1010ew Smontare, montare il sensore Distronic (DTR)
- ar4630p0010cw Riempire e sfiatare la pompa servosterzo
- ar4630p0010ew Riempire e sfiatare la pompa servosterzo
- ar8330p1760cw Svuotare, evacuare, riempire nuovamente il climatizzatore e controllarne la tenuta ed il funzionamento
- ar8840p1000ew Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- ar8840p4001ec Smontare, montare la griglia del radiatore
- ar8840p4001ew Smontare, montare la griglia del radiatore
- ar8840p4001ewm Smontare, montare la griglia del radiatore
- ar8840p4001ewn Smontare, montare la griglia del radiatore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001301a Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico