Portare l'assale anteriore nella posizione di marcia in rettilineo

AR46.20-W-3020-02ZE

Portare l'assale anteriore nella posizione di marcia in rettilineo

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza

AH00.00-Z-0019-01A

Tipo

949

 Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 949

BA46.40-N-1001-06ZE

Fascetta di serraggio sulla barra di accoppiamento

M10x1

Nm

50

M12x1,5

Nm

80

M14x15

Nm

170

 Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 949

BA46.40-N-1002-06ZE

Dado barra di accoppiamento su leva di comando dello sterzo/leva sul fuso a snodo

M20x1,5

Nm

230

M24x1,5

Nm

285

M27x1,5

Nm

340

1.1

Veicolo con guida a sinistra
Girare il volante a sinistra finché il dado (4) può essere svitato dalla leva sul fuso a snodo (5).

1.2

Veicolo con guida a destra
Girare il volante a destra finché il dado (4) può essere svitato dalla leva sul fuso a snodo (5).

2

Allentare la fascetta di serraggio (6).

3

Svitare il dado (4) dalla leva sul fuso a snodo (5) e riavvitarlo manualmente.

 Avvitare il dado (4) fino al collare di sicurezza.
In questo modo si impedisce che la filettatura del giunto sferico sulla barra di accoppiamento (1) venga danneggiata in fase di smontaggio.

 Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

4

Espellere la barra di accoppiamento (1) con l'  estrattore dalla leva sul fuso a snodo (5).

 La barra di accoppiamento (1) si stacca di colpo.

5

Portare gli ingranaggi dello sterzo in posizione centrale.

6

Svitare il dado (4) e smontare la barra di accoppiamento (1) dalla leva sul fuso a snodo (5).

7

Regolare la posizione rettilinea dell'assale anteriore (1) regolando la barra di accoppiamento.

 A tal fine avvitare il giunto sferico nella barra di accoppiamento (1) o svitarlo dalla barra di accoppiamento (1), inserire la barra di accoppiamento (1) nella leva sul fuso a snodo (5) e controllare se dopo la regolazione l'assale anteriore si trova in posizione rettilinea.
Ripetere la procedura finché l'assale anteriore si trova in posizione rettilinea. Durante questa operazione prestare attenzione che gli ingranaggi dello sterzo si trovino ancora in posizione centrale.

8

Montare il dado nuovo (4) e serrarlo   .

 Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

9

Serrare la fascetta di serraggio (6) con il dado nuovo   .