Portare l'assale anteriore nella posizione di marcia in rettilineo

AR46.20-W-3020-02Z

Portare l'assale anteriore nella posizione di marcia in rettilineo

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza

AH00.00-Z-0019-01A

Tipo

959

 Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 959

BA46.40-N-1002-06J

Fascetta di serraggio sulla barra di accoppiamento

M10x1

Nm

50

M12x1,5

Nm

80

M14x1,5

Nm

170

 Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 959

BA46.40-N-1004-06J

Dado barra di accoppiamento su leva di comando dello sterzo/leva sul fuso a snodo

M20x1,5

Nm

230

M24x1,5

Nm

280

M27x1,5

Nm

340

1

Girare lo sterzo a sinistra o a sinistra finché il dado (4) può essere smontato dalla leva sul fuso a snodo (5).

2

Allentare la fascetta di serraggio (6).

3

Smontare il dado (4) dalla leva del fuso a snodo (5) e rimontarlo manualmente.

 Montare il dado (4) fino al collare di sicurezza.
In questo modo si impedisce che la filettatura del giunto sferico sulla barra di accoppiamento (1) venga danneggiata in fase di smontaggio.

 Se necessario bloccare il giunto sferico con una chiave a brugola.

4

Espellere la barra di accoppiamento (1) con l'  estrattore dalla leva sul fuso a snodo (5).

 La barra di accoppiamento (1) si stacca di colpo.

5

Portare gli ingranaggi dello sterzo in posizione centrale.

 Il contrassegno sull'anello di plastica della leva del fuso a snodo (5) deve essere allineato con il contrassegno sugli ingranaggi dello sterzo.

6

Smontare il dado (4) e smontare la barra di accoppiamento (1) dalla leva del fuso a snodo (5).

7

Regolare la posizione rettilinea dell'assale anteriore (1) regolando la barra di accoppiamento.

 A tal fine avvitare il giunto sferico nella barra di accoppiamento (1) o svitarlo dalla barra di accoppiamento (1). Inserire la barra di accoppiamento (1) nella leva sul fuso a snodo (5) e controllare se dopo la regolazione l'asse anteriore si trova in posizione rettilinea.
Ripetere la procedura finché l'assale anteriore si trova in posizione rettilinea. Durante questa operazione prestare attenzione che gli ingranaggi dello sterzo si trovino ancora in posizione centrale.

8

Montare il dado nuovo (4) e serrarlo   .

 Se necessario bloccare il giunto sferico con una chiave a brugola.

9

Serrare la fascetta di serraggio (6) con il dado nuovo   .