Veicoli con raccordo angolare |
1 | Scatola dello sterzo |
2 | Raccordo angolare (senza attacco di controllo) |
3 | Raccordo angolare (con attacco di controllo) |
3.1 | Vite di chiusura |
W46.20-1172-12
Veicoli con raccordo angolare |
3 | Raccordo angolare (con attacco di controllo) |
3.1 | Vite di chiusura |
4 | Attacco di controllo |
5 | Flessibile |
6 | Manometro |
W46.20-1135-03
W46.25-1135-09
Veicoli senza raccordo angolare |
4 | Attacco di controllo | 7 | Condotto di mandata dell'olio | 13 | Adattatore | ||
5 | Flessibile | 8 | Flessibile di mandata olio | 13.1 | Vite di chiusura | ||
6 | Manometro |
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento | Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico | Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di lesioni agli occhi in caso di fuoriuscita dell'olio dello sterzo ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio dellosterzo. | Le viti di regolazione dei limitatori dell'angolo di sterzata idraulici devono essere avvitate di almeno tre giri. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti | Prestare attenzione che mentre si gira il volante fino al finecorsa non si trovino persone o oggetti nel raggio d'azione di tutti gli assali sterzanti. Con il motore in moto non sostare nel raggio d'azione dell'assale sterzante supplementare. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della fuoriuscita a spruzzi dell'olio idraulico molto caldo ad alta pressione. Pericolo di ustioni in caso di contatto con componenti riscaldati dall'olio idraulico molto caldo. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio idraulico | Non apportare modifiche tecniche al manometro o all'apparecchiatura di controllo. Prima di ogni impiego controllare il manometro o l'apparecchiatura di controllo per danni meccanici. Per il collegamento dell'apparecchiatura di controllo attenersi allo schema idraulico. Indossare guanti di protezione, indumenti di protezione e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di incidente e lesioni dovuto ad apparecchiature di diagnosi trasportate in esercizio di marcia | Non impiegare mai l'apparecchiatura per il controllo della portata e della pressione dell'olio della pompa del servosterzo o il manometro durante la marcia. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per il sollevamento | ||
Avvertenza tecnica | Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
| Controllare | ||
1.1 | Regolare il veicolo con il gruppo di comandi sistema di regolazione del livello nel livello di marcia. | Per veicoli con codice A1A (assale anteriore con sospensioni pneumatiche) | |
1.2 | Il veicolo può essere caricato in base alle condizioni di impiego principali. | Nei veicoli senza codice A1A (assale anteriore con sospensioni pneumatiche) | |
In casi isolati un carico sull'asse anteriore troppo basso può determinare, a causa della cinematica dello sterzo, che la pressione di regolazione del limitatore dello sterzo non venga raggiunta o non possa essere regolata. | |||
2 | Posizionare le ruote anteriori in posizione di marcia su rettilineo. | ||
3 | Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi. | ||
4 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante sotto gli ingranaggi dello sterzo (1). | Solo nei veicoli nei quali è montato il raccordo angolare (2). | |
5 | Aprire lo sportello di manutenzione. | ||
6 | Ribaltare la cabina conducente. | ||
7.1 | Sostituire il raccordo angolare (2) con il raccordo angolare (3). | Nei veicoli nei quali è montato il raccordo angolare (2). | |
Il raccordo angolare (3) può essere ordinato con il numero categorico A 004 997 20 71 (Ø tubazione 15 mm) o A 006 997 20 71 (Ø tubazione 12 mm) e rimane montato dopo il controllo. | |||
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
Raccordo tubazione di mandata dell'olio sulla scatola dello sterzo | |||
7.2 | Montare l'adattatore (13) tra il condotto di mandata dell'olio (7) e il flessibile di mandata dell'olio (8). | Nei veicoli in cui non è presente nessun raccordo angolare (2, 3). | |
Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo. | |||
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
Leitungs-Ø 15 mm | |||
Leitungs-Ø 12 mm | |||
8.1 | Svitare il tappo a vite (3.1) dal raccordo angolare (3). | Nei veicoli nei quali è montato il raccordo angolare (3). | |
Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo. | |||
8.2 | Svitare il tappo a vite (13.1) dall'adattatore (13). | Nei veicoli nei quali è montato l'adattatore (13). | |
Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo. | |||
9 | Montare l'attacco di controllo (4). | L'attacco di controllo (4) può essere ordinato con il numero categorico A 942 351 00 69. | |
Attacco di controllo sull'adattatore | |||
Attacco di controllo sul raccordo angolare | |||
10 | Collegare il flessibile (5) al manometro (6). | Manometro | |
Flessibile | |||
11 | Svitare il tappo a vite dal collegamento di prova (4). | ||
12 | Collegare il flessibile (5) al collegamento di prova (4). | ||
13 | Staccare il connettore a spina elettrico sulla valvola elettromagnetica pompa del servosterzo. | Solo nei veicoli con codice C6P (Pompa del servosterzo, a regolazione elettronica) | |
14.1 | Rabboccare l'olio dello sterzo e sfiatare. | Se il raccordo angolare (2) è stato sostituito con il raccordo angolare (3) o se è stato montato l'adattatore (13). | |
Dopo lo sfiato lasciare sollevato l'asse anteriore. | |||
14.2 | Controllare e eventualmente correggere il livello olio nella scatola sterzo. | Se solo il collegamento di prova (4) è stato montato. | |
Olio per sterzo | |||
15 | Posizionare le ruote anteriori centralmente sui piattelli girevoli. | ||
16 | Ribaltare indietro la cabina di guida. | Prestare attenzione che il flessibile (5) e il manometro (6) non vengano incastrati. | |
17 | Avviare il motore e farlo girare al minimo. | ||
18 | Girare più volte lo sterzo a sinistra o a destra con la normale forza della mano fino a quando nello sterzo viene raggiunta una temperatura dell'olio per sterzo di circa 50 °C. | | |
19 | Ruotare verso sinistra il volante con la normale forza della mano fino all'arresto meccanico, leggere la pressione sul manometro (6) e rilasciare il volante. | | |
20 | Annotare la pressione misurata. | ||
21 | Ruotare verso destra il volante con la normale forza della mano fino all'arresto meccanico, leggere la pressione sul manometro (6) e rilasciare il volante. | | |
22 | Annotare la pressione misurata. | ||
23 | Posizionare le ruote anteriori in posizione di marcia su rettilineo. | ||
24 | Arrestare il motore. | ||
25 | Confrontare le pressioni annotate con le pressioni di regolazione prescritte delle valvole di limitazione dell'angolo di sterzata. | Pressione di regolazione limitatore dello sterzo | |
Se le pressioni annotate non coincidono con le pressioni di regolazione prescritte delle valvole di limitazione dell'angolo di sterzata, | |||
| |||
Regolare i limitatori dello sterzo idraulici. | |||
Pressione di regolazione limitatore dello sterzo | |||
Profondità di avvitamento della vite di regolazione per la limitazione idraulica dell'angolo di sterzata (distanza tra la testa della vite di regolazione e la scatola dello sterzo) | |||
Tappo a vite per vite di regolazione della limitazione idraulica dell'angolo di sterzata sugli ingranaggi dello sterzo | |||
Manometro | |||
Flessibile | |||
Leitungs-Ø 15 mm | |||
Leitungs-Ø 12 mm | |||
26 | Ribaltare la cabina conducente. | ||
27 | Collegare il connettore a spina elettrico sulla valvola elettromagnetica pompa del servosterzo. | Solo nei veicoli con codice C6P (Pompa del servosterzo, a regolazione elettronica) | |
28 | Smontare il flessibile (5) dal collegamento di prova (4). | Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo. | |
29 | Avvitare il tappo a vite sul collegamento di prova (4). | ||
30 | Smontare il flessibile (5) dal manometro (6) e chiudere tutti gli attacchi. | ||
31 | Smontare il collegamento di prova (4). | Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo. | |
32.1 | Avvitare il tappo a vite (3.1) nel raccordo angolare (3). | Nei veicoli con raccordo angolare (3). | |
Vite di chiusura sul raccordo angolare | |||
32.2 | Avvitare il tappo a vite (13.1) nell'adattatore (13). | Nei veicoli nei quali è montato l'adattatore (13). | |
Vite di chiusura sull'adattatore | |||
33 | Smontare l'adattatore (13) e montare il flessibile di mandata dell'olio (8) sul condotto di mandata dell'olio (7). | Solo se l'adattatore (13) era necessario per il controllo. | |
Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo. | |||
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
34 | Sollevare il veicolo dall'assale anteriore. | ||
35 | Rimuovere tutti i piattelli girevoli. | ||
36 | Riappoggiare il veicolo al suolo. | Solo se per il controllo non era necessario l'adattatore (13). | |
37.1 | Rabboccare l'olio dello sterzo e sfiatare. | Se per il controllo era necessario l'adattatore (13). | |
Dopo lo sfiato riportare nuovamente il veicolo al suolo, ma non riportare ancora la cabina di guida nella posizione originaria. | |||
37.2 | Controllare e eventualmente correggere il livello olio nella scatola sterzo. | Se per il controllo non era necessario l'adattatore (13). | |
Olio per sterzo | |||
38 | Ribaltare indietro la cabina di guida. | ||
39 | Chiudere lo sportello di manutenzione. | ||
40 | Montare l'incapsulamento insonorizzante sotto gli ingranaggi dello sterzo (1). | Solo se l'incapsulamento insonorizzante è stato smontato. | |
41 | Collegare il sistema di diagnosi, avviare XENTRY ed eseguire il test breve. | Solo nei veicoli con codice C6P (Pompa del servosterzo, a regolazione elettronica) | |
42 | Cancellare la memoria guasti nella centralina di comando sistema di regolazione del livello (CLCS) (A26). | Solo nei veicoli con codice C6P (Pompa del servosterzo, a regolazione elettronica) | |
43 | Terminare XENTRY e smontare il sistema di diagnosi. | Solo nei veicoli con codice C6P (Pompa del servosterzo, a regolazione elettronica) | |
44 | Effettuare giro di prova. | Durante il giro di prova controllare il comportamento di sterzata complessivo del veicolo. | |
45 | Controllare la tenuta degli ingranaggi dello sterzo (1) o del punto di raccordo tra il condotto di mandata dell'olio (7) e il flessibile di mandata dell'olio (8). | Controllo visivo. |
Valori di controllo scatola dello sterzo |
Numero | Denominazione | Tipo 963 (veicolo con guida a sinistra) con codice C6F, senza codice A1A, | Tipo 963 (veicolo con guida a destra) con codice C6F, senza codice A1A, | ||||
BE46.20-N-1001-01J | Pressione di regolazione limitatore dello sterzo | Veicolo non carico | Rotazione del volante verso sinistra | Valore nominale | bar | 50 (+10) | 30 (+10) |
con numero di giri del motore | 1/min | 800 | 800 | ||||
Rotazione del volante verso destra | Valore nominale | bar | 30 (+10) | 50 (+10) | |||
con numero di giri del motore | 1/min | 800 | 800 | ||||
Veicolo con carico | Rotazione del volante verso sinistra | Valore nominale | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
con numero di giri del motore | 1/min | 800 | 800 | ||||
Rotazione del volante verso destra | Valore nominale | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
con numero di giri del motore | 1/min | 800 | 800 |
Valori di controllo scatola dello sterzo |
Numero | Denominazione | Tipo 963 con codice C6F e A1A | ||||
BE46.20-N-1001-01J | Pressione di regolazione limitatore dello sterzo | Veicolo non carico | Rotazione del volante verso sinistra | Valore nominale | bar | 40 (+10) |
con numero di giri del motore | 1/min | 800 | ||||
Rotazione del volante verso destra | Valore nominale | bar | 40 (+10) | |||
con numero di giri del motore | 1/min | 800 | ||||
Veicolo con carico | Rotazione del volante verso sinistra | Valore nominale | bar | 40 (+10) | ||
con numero di giri del motore | 1/min | 800 | ||||
Rotazione del volante verso destra | Valore nominale | bar | 40 (+10) | |||
con numero di giri del motore | 1/min | 800 |
Valori di controllo scatola dello sterzo |
Numero | Denominazione | Tipo 963 (veicolo con guida a sinistra) con codice C6F, senza codice A1A, | Tipo 963 (veicolo con guida a destra) con codice C6F, senza codice A1A, | |
BE46.20-N-1002-01J | Profondità di avvitamento della vite di regolazione per la limitazione idraulica dell'angolo di sterzata (distanza tra la testa della vite di regolazione e la scatola dello sterzo) | mm | > 6 | > 6 |
Figura vedi | ||||
Valori di controllo scatola dello sterzo |
Numero | Denominazione | Tipo 963 con codice C6F e A1A | |
BE46.20-N-1002-01J | Profondità di avvitamento della vite di regolazione per la limitazione idraulica dell'angolo di sterzata (distanza tra la testa della vite di regolazione e la scatola dello sterzo) | mm | > 6 |
Figura vedi | |||
967 589 00 91 00
Adattatore
400 589 01 91 00
Flessibile
963 589 04 91 00
Adattatore
000 589 06 21 00
Manometro
Documenti citati
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah0060n010001b Avvertenze per il sollevamento
- ah4620n000101h Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0060w200001h Posizionare il veicolo sulle piattaforme girevoli
- ar4620w110001hb Regolare la limitazione idraulica dell'angolo di sterzata
- ar4625w3001h Riempire con olio per scatola sterzo e spurgare
- ar4630w050003h Staccare, collegare il connettore a spina elettrico sulla valvola elettromagnetica pompa del servosterzo
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001301a Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico
- as0000z003201a Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento
- as4600z000101a Pericolo di lesioni agli occhi in caso di fuoriuscita dell'olio dello sterzo ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio dellosterzo.
- as4600z000201a Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti
- as4600z000301a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della fuoriuscita a spruzzi dell'olio idraulico molto caldo ad alta pressione. Pericolo di ustioni in caso di contatto con componenti riscaldati dall'olio idraulico molto caldo. Pericolo
- as5840z000101b Pericolo di incidente e lesioni dovuto ad apparecchiature di diagnosi trasportate in esercizio di marcia
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida