Illustrazione riferita al tipo 405.050 con sterzo LS6BK |
1 | Scatola dello sterzo |
2 | Albero primario |
3 | Copertura |
4 | Manicotto (con sterzo LS6BK) |
5 | Giunto cardanico |
Pfeil A | "max." |
Pfeil B | "max." |
Pfeil C | "max." |
Pfeil D | Fessura |
G46.20-3150-06
Illustrazione riferita al TIPO 405.121 con sterzo LS6BK |
1 | Scatola dello sterzo |
2 | Albero primario |
3 | Copertura |
4 | Manicotto (con sterzo LS6BK) |
5 | Giunto cardanico |
Pfeil A | "max." |
Pfeil B | "max." |
Pfeil C | "max." |
Pfeil D | Fessura |
G46.20-3147-06
Illustrazione riferita al tipo 405.121 con sterzo ZF 8095 |
1 | Scatola dello sterzo |
2 | Albero primario |
3 | Copertura |
5 | Giunto cardanico |
Pfeil A | "max." |
Pfeil B | "max." |
Pfeil C | "max." |
Pfeil D | Fessura |
G46.10-3153-06
Illustrazione riferita al tipo 405.123 con sterzo ZF 8098 |
1 | Scatola dello sterzo |
2 | Albero primario |
3 | Copertura |
5 | Giunto cardanico |
Pfeil A | "max." |
Pfeil B | "max." |
Pfeil C | "max." |
Pfeil D | Fessura |
G46.10-3160-06
7 | Braccio del fuso a snodo |
8 | Barra di accoppiamento |
9 | Leva di comando dello sterzo |
G46.40-3122-01
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento | Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze relative alla posizione di montaggio dei giunti cardanici sullo sterzo | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Controllare | ||
1 | Sollevare l'assale anteriore e appoggiarlo su cavalletti | Le ruote devono poter muoversi. | |
2 | Controllare la scorrevolezza del fuso a snodo e dei giunti dello sterzo | Per il controllo girare manualmente la ruota a sinistra ed a destra. | |
Se le contestazioni persistono | |||
| |||
Riparare il fuso a snodo e i giunti dello sterzo. | |||
3 | Sollevare l'assale anteriore, togliere i cavalletti e poggiare le ruote anteriori sulle piastre girevoli | ||
4 | Correggere la pressione dei pneumatici | ||
| |||
5 | Controllare l'angolo di sterzata tenendo presente le dimensioni ed il movimento libero dei pneumatici | ||
in caso di problemi | |||
| |||
Regolare l'angolo di sterzata | |||
6 | Controllare la convergenza | ||
in caso di problemi | |||
| |||
Regolare la convergenza. | |||
7 | Posizionare le ruote in rettilineo | ||
8 | Smontare il parafango anteriore sinistro | Tipo 405.102/103/122/123/200/201/220/221con sterzo ZF 8098 | |
9 | Controllare se c'è una copertura (3) sulla scatola dello sterzo (1) | Tipo 405.050/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221con sterzo LS6BK | |
Se la copertura (3) o il manicotto (4) non sono presenti. | |||
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Smontare l'albero dello sterzo con il giunto cardanico (5), montare la copertura (3) o il manicotto (4) e rimontare l'albero dello sterzo con il giunto cardanico (5). | |||
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Dado giunto cardanico su ingranaggi dello sterzo | |||
Supporto cuscinetto albero dello sterzo sulla mensola supporto cabina guida | |||
Grasso di lunga durata | |||
10 | Controllare se i contrassegni (frecce A, B) coincidono al contrassegno (freccia C) | | |
Se i contrassegni (frecce A, B) coincidono con il contrassegno (freccia C) | |||
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Proseguire con la fase di lavoro 18. | |||
Se i contrassegni (frecce A, B) non coincidono con il contrassegno (freccia C) | |||
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Regolare la posizione centrale dello sterzo sulla scatola dello sterzo (1) effettuando a tal fine le fasi di lavoro da 11 a 20. | |||
Regolazione | |||
11 | Smontare la barra di accoppiamento (8) dal braccio del fuso a snodo (7) | ||
12 | Controllare che le ruote siano in posizione di marcia su rettilineo | in caso di problemi | |
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Posizionare le ruote in rettilineo. | |||
13 | A tal fine muovere la leva di comando dello sterzo (9) da finecorsa a finecorsa e contemporaneamente contare il numero di rotazioni sull'albero primario (2) | ||
14 | Muovendo la leva di comando dello sterzo (9) ruotare all'indietro l'albero primario (2) da un finecorsa di mezzo valore delle rotazioni contate e allinearlo | I contrassegni (frecce A, B) devono coincidere con il contrassegno (freccia C). | |
15 | Regolare la lunghezza della barra di accoppiamento (8) e montarla al braccio del fuso a snodo (7) | ||
| Controllare | ||
16 | Controllare la posizione della fessura (freccia D) sul giunto cardanico (5) | Tipo 405.050/100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 | |
Tipo 405.102/103/122/123/200/201/220/221con sterzo ZF 8098 | |||
in caso di problemi | |||
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Correggere la posizione del giunto cardanico (5):. | |||
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Dado giunto cardanico su ingranaggi dello sterzo | |||
Supporto cuscinetto albero dello sterzo sulla mensola supporto cabina guida | |||
Grasso di lunga durata | |||
17 | Controllare la posizione del volante | in caso di problemi | |
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Tramite spostamento portare il volante nella posizione di marcia in rettilineo. | |||
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18 | Montare il parafango anteriore sinistro | ||
19 | Sollevare l'assale anteriore, togliere le piastre girevoli e deporre il veicolo | ||
20 | Effettuare giro di prova | Controllare tutte le caratteristiche di sterzata del veicolo. |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah4600n000401a Avvertenze relative alla posizione di montaggio dei giunti cardanici sullo sterzo
- ap4015g4060b Correggere la pressione pneumatici, compresa la ruota di scorta
- ar4020g0100b Misurare l'assale anteriore
- ar4020g0345b Misurare, regolare l'angolo di sterzata
- ar4610g0100b Smontare, montare il volante
- ar4610g0100e Smontare, montare il volante
- ar4610g051003b Smontare, montare l'albero dello sterzo con giunto cardanico dalla scatola dellosterzo
- ar4610g051003ba Smontare, montare l'albero dello sterzo con giunto cardanico dalla scatola dellosterzo
- ar4610g051003bz Smontare, montare l'albero dello sterzo con giunto cardanico dalla scatola dellosterzo
- ar4640g0100b Smontare, montare la barra di accoppiamento
- as0000z003201a Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento