1 | Connettore a spina |
2 | Connettore a spina aria compressa |
3 | Valvola proporzionale |
4 | Piastra di smorzamento |
5 | Vite |
6 | Dado |
7 | O-ring |
T43.30-0012-11
Pericolo | Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o dell'azione dell'arco voltaico. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria o assorbimento di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo. Pericolo di morte per tensioni elettriche U >= 30 V CA e U >= 60 V CC. | È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze sulla batteria | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria rete di bordo | Vedi le informazioni del costruttore del veicolo. | |
2 | Scaricare l'aria di riserva dall'impianto pneumatico | Vedi le informazioni del costruttore del veicolo. | |
3 | Scollegare il connettore maschio (1) sulla valvola proporzionale (3) | ||
4 | Scollegare il connettore a spina aria compressa (2) | ||
5 | Svitare i dadi (6) e smontare la valvola proporzionale (3) | Montaggio: Impiegare dadi nuovi (6). | |
Dado valvola proporzionale sulla piastra di smorzamento | |||
6 | Svitare le viti (5) e smontare la piastra di smorzamento (4) | Montaggio: Controllare per danneggiamento, all'occorrenza sostituire la piastra di smorzamento (4). | |
Vite piastra di smorzamento sul coperchio del serbatoio olio | |||
7 | Montaggio in successione inversa |
Documenti citati
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o