Controllare la valvola di non ritorno

AR43.10-S-0023P

Controllare la valvola di non ritorno

20.06.2018

Tipo

470, 471 con motore 642

Tipo

470, 471 con motore 699

Illustrazione riferita al tipo 470 con motore 699

1

Tubazione depressione

3

Cavo di controllo

2

Raccordo tubo flessibile



Smontare

1

Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente al di fuori della portata del trasmettitore (almeno 2 m).

2.1

Smontare la tubazione di depressione (1) dal raccordo per flessibile (2).

Tipo 470, 471 con motore 699

AR43.10-S-0355P

2.2

Smontare la tubazione di depressione (1) dalla tubazione di depressione.

Tipo 470, 471 con motore 642

AR43.10-S-0355P



Controllare

3

Collegare l'apparecchio di controllo di tenuta a depressione con la tubazione di controllo (3) alla tubazione di depressione (1).

 Pinza per morsetti

*454589003700

 Apparecchio controllo depressione

*201589132100

4

Generare depressione con l'apparecchio di controllo di tenuta a depressione e rilevare i valori di controllo.

Valvola di non ritorno/pressione nel sistema a depressione dell'amplificatore della forza frenante

*BE43.10-N-1002-01P

Se la perdita di pressione è eccessiva,



Sostituire la tubazione di depressione(1).

AR43.10-S-0355P



Montare

5

Scollegare l'apparecchio di controllo di tenuta a depressione con la tubazione di controllo (3) dalla tubazione di depressione (1).

6.1

Montare la tubazione di depressione (1) sul raccordo per flessibile (2).

Tipo 470, 471 con motore 699

AR43.10-S-0355P

6.2

Montare la tubazione di depressione (1) sulla tubazione di depressione.

Tipo 470, 471 con motore 642

AR43.10-S-0355P

Valori di controllo amplificatore della forza frenante pneumatico

Numero

Denominazione

Tipo 470, 471

BE43.10-N-1002-01P

Valvola di non ritorno/pressione nel sistema a depressione dell'amplificatore della forza frenante

Pressione di prova (depressione)

bar

0,665

Durata di controllo

s

15

Perdita di pressione ammessa

bar

0,015