Rückschlagventil prüfen

AR43.10-S-0023P

Rückschlagventil prüfen

20.06.2018

Typ

470, 471 mit Motor 642

Typ

470, 471 mit Motor 699

Dargestellt am Typ 470 mit Motor 699

1

Unterdruckleitung

3

Prüfleitung

2

Schlauchverbinder



Ausbauen

1

Zündung ausschalten und den Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

2.1

Unterdruckleitung (1) vom Schlauchverbinder (2) abbauen.

Typ 470, 471 mit Motor 699

AR43.10-S-0355P

2.2

Unterdruckleitung (1) von der Unterdruckleitung abbauen.

Typ 470, 471 mit Motor 642

AR43.10-S-0355P



Prüfen

3

Unterdruckprüfgerät mit Prüfleitung (3) an der Unterdruckleitung (1) anschließen.

 Schlauchklemmenzange

*454589003700

 Unterdruckprüfgerät

*201589132100

4

Unterdruck mit dem Unterdruckprüfgerät erzeugen und Prüfwerte ablesen.

Rückschlagventil/Druck im Unterdrucksystem des Bremskraftverstärkers

*BE43.10-N-1002-01P

Wenn der Druckverlust zu hoch ist,



Unterdruckleitung (1) erneuern.

AR43.10-S-0355P



Einbauen

5

Unterdruckprüfgerät mit Prüfleitung (3) von der Unterdruckleitung (1) abschließen.

6.1

Unterdruckleitung (1) an den Schlauchverbinder (2) anbauen.

Typ 470, 471 mit Motor 699

AR43.10-S-0355P

6.2

Unterdruckleitung (1) an die Unterdruckleitung anbauen.

Typ 470, 471 mit Motor 642

AR43.10-S-0355P

Prüfwerte Bremskraftverstärker pneumatisch

Nummer

Benennung

Typ 470, 471

BE43.10-N-1002-01P

Rückschlagventil/Druck im Unterdrucksystem des Bremskraftverstärkers

Prüfdruck (Unterdruck)

bar

0,665

Prüfzeit

s

15

Zulässiger Druckverlust

bar

0,015