Regolare il freno di stazionamento · ar4220p0540a · Mercedes-Benz WIS

AR42.20-P-0540A

Regolare il freno di stazionamento

21.6.94

TIPO 129, 170, 202, 203, 208, 210

TIPO 140 a partire da 1.11.93

TIPO 209.3 /4

P42.20-0222-04

Avvertenze di modifica

23.8.05

Valore di regolazione del gioco di ventilazione modificato a 8 denti

Operazione di lavoro 7

	Controllare
 Pericolo!	Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento	Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e sistemare i quattro piattelli di alloggiamento nei punti di alloggiamento della piattaforma di sollevamento prescritti dal costruttore del veicolo.	AS00.00-Z-0010-01A
1.1	Controllare la versione della pedaliera	Tranne tipo 170
	Pedaliera del freno di stazionamento modificata		BT42.20-P-0510-01A
2.1	Azionare il pedale del freno di stazionamento e controllare la corsa del pedale del freno di stazionamento	Tranne tipo 170
		 Se la corsa del pedale è oltre il valore prescritto: 
		Regolare il freno di stazionamento
		Forza di azionamento sul pedale del freno di stazionamento	*BE42.20-P-1001-01C
		Tacche che il pedale del freno di stazionamento azionato deve raggiungere	*BE42.20-P-1002-01C
2.2	Azionare la leva freno di stazionamento e controllare la corsa della leva freno di stazionamento	Tipo 170
		 Regolare il freno di stazionamento quando la leva freno di stazionamento può essere tirata di oltre 3 tacche senza che ci sia un sufficiente effetto frenante.
	Smontare
3	Sollevare il veicolo dalla parte posteriore
4.1	Allentare la vite di regolazione (89)	Tipo 129, 170
5	Svitare un bullone dalla ruota posteriore sinistra ed uno da quella destra	 I cerchi in lega leggera devono essere smontati altrimenti vi è il pericolo di danneggiarli.
	Smontare, montare ed eventualmente invertire le ruote		AP40.10-P-4050Z
	Regolare
6	Girare la ruota di regolazione (105) con un cacciavite, finché le ganasce del freno si appoggiano sul tamburo del freno di stazionamento e la ruota o il disco freno non possono più essere girati manualmente	 Direzione di regolazione per l'appoggio delle ganasce freno: Lato destro: girare la ruota di regolazione (105) dal basso verso l'alto. Lato sinistro: girare la ruota di regolazione (105) dall'alto verso il basso.
	Meccanica di regolazione del freno di stazionamento modificata	Tipo 140	BT42.20-P-9311-01A
7	Girare indietro la ruota di regolazione (105) finché la ruota o il disco freno possono essere girate manualmente senza alcuna resistenza	 Allentando le ruote di regolazione (105) fare attenzione che entrambi i lati vengano girati indietro dello stesso numero di denti (8 denti).
8.1	Avvitare la vite di regolazione (89) finché i cavi di comando freno non sono più allentati	Tipo 129, 170
	Controllare
9.1	Azionare più volte il pedale del freno di stazionamento e controllare la corsa del pedale del freno di stazionamento, quindi allentare il freno di stazionamento	Tranne tipo 170
		Forza di azionamento sul pedale del freno di stazionamento	*BE42.20-P-1001-01C
		Tacche che il pedale del freno di stazionamento azionato deve raggiungere	*BE42.20-P-1002-01C
9.2	Azionare più volte la leva del freno di stazionamento e controllare la corsa della leva freno di stazionamento, quindi allentare il freno di stazionamento	Tipo 170
		 Avvitare la vite di regolazione (89) finché la leva del freno di stazionamento può essere azionata di un dente con una forza media di ca. 90 - 120 Nm.
10	Controllare la scorrevolezza delle ruote o dei dischi freno posteriori
	Montare
11	Montare i bulloni ruota o i cerchi in lega leggera
	Smontare, montare ed eventualmente invertire le ruote		AP40.10-P-4050Z