Smontare, montare le ganasce freno sull'assale posteriore

AR42.10-P-0165SR

Smontare, montare le ganasce freno sull'assale posteriore

16.02.2017

Tipo

453

Avvertenze di modifica

12.01.2016

Documento interamente revisionato.

1

Ganascia freno

5

Molla

10

Molla

2

Molla di serraggio

6

Lamiera di copertura freno

11

Superfici di contatto

3

Spina di fissaggio

7

Cilindretto del freno

12

Cuscinetto di appoggio

4

Tirante del freno

9

Leva del freno di stazionamento

13

Dispositivo di autoregistrazione

13.2

Elemento bimetallico di bloccaggio

13.4

Controdado

13.1

Alloggiamento ganasce freno

13.3

Lamiera di regolazione

 Pericolo

Pericolo di infortunio alla messa in funzione del veicolo con effetto frenante mancante al primo azionamento del freno di stazionamento dopo i lavori di riparazione

Prima di mettere in funzione il veicolo azionare ripetutamente il pedale del freno fino a che non si sia sviluppata e venga mantenuta pressione nel sistema frenante.

AS42.50-Z-0002-01A

 Attenzione

Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni

Versare il liquido per freni esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. Durante la manipolazione di liquido per freni indossare occhiali e indumenti protettivi.

AS42.50-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per i lavori di riparazione dell'impianto frenante

AH42.00-P-0003-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze sul liquido per i freni

AH42.50-P-0001-01A



Smontare

1

Smontare il tamburo freno

AR42.10-P-1010SR

2

Smontare i fermagli (2) e togliere le spine di arresto (3)

3

Estrarre le ganasce freno (1) in sequenza dal cuscinetto di appoggio (12), ribaltarle leggermente verso l'esterno e posizionarle sul cuscinetto di appoggio (12)


La molla (5) non deve essere sovraccaricata.
Altrimenti possono verificarsi danneggiamenti e anomalie di funzionamento del freno.

4

Sganciare e togliere la molla (5)

 Prestare attenzione alla posizione di montaggio.

5

Sganciare il tirante del freno (4) dalla leva del freno di stazionamento (9)

6

Ribaltare le ganasce freno (1) sopra il mozzo della ruota verso l'alto, comprimere il pistone del cilindretto del freno (7) e togliere le ganasce freno (1) con la molla (10) e il dispositivo di autoregistrazione (13)


Far passare le ganasce freno (1) con cautela sopra i manicotti parapolvere del cilindretto del freno (7).
Se un manicotto parapolvere viene danneggiato il cilindretto del freno (7) deve essere sostituito.

7

Smontare la molla (10) e il dispositivo di autoregistrazione (13) dalle ganasce freno (1)

 Prestare attenzione alla posizione di montaggio della molla (10) e del dispositivo di autoregistrazione (13).



Pulire

8

Pulire la lamiera di copertura del freno (6)



Controllare

9

Controllare l'usura e lo stato delle ganasce freno (1)


La leva del freno di stazionamento (9) deve essere mobile.
Altrimenti il freno di stazionamento potrà essere azionato solo con difficoltà oppure non potrà più essere rilasciato.


La guarnizione delle ganasce freno (1) deve essere assolutamente priva di grasso.
Altrimenti l'effetto frenante viene compromesso.

Spessore delle guarnizioni dei freni

*BE42.10-P-1002-12E

Se le contestazioni persistono



Sostituire sempre tutte le ganasce freno (1) di un assale.

10

Controllare la scorrevolezza dei pistoni e la tenuta del cilindretto del freno (7)

Se le contestazioni persistono



Sostituire il cilindretto del freno (7).

AR42.10-P-0167SR


In presenza di segni anche minimi di fuoriuscita di liquido dei freni o in caso di azionamento difficoltoso dei pistoni del cilindretto del freno (7), quest'ultimo va sostituito.
Altrimenti l'effetto frenante può venire compromesso.

11

Controllare il dispositivo di autoregistrazione (13) per danneggiamento

Se le contestazioni persistono



Sostituire il dispositivo di autoregistrazione (13).

12

Controllare l'elemento bimetallico di bloccaggio (13.2)

 L'elemento bimetallico di bloccaggio (13.2) deve trovarsi allo stato scaricato sotto il gancio del dispositivo di autoregistrazione (13) (freccia B).
Sotto carico l'elemento bimetallico di bloccaggio (13.2) deve farsi spingere nel gancio (freccia C). Se il dispositivo di autoregistrazione (13) viene scaricato mentre l'elemento bimetallico di bloccaggio (13.2) si trova nel gancio, allora l'elemento bimetallico di bloccaggio (13.2) deve mantenere insieme il dispositivo di autoregistrazione (13).

Se le contestazioni persistono



Sostituire il dispositivo di autoregistrazione (13).

13

Controllare il meccanismo di autroregistrazione del dispositivo di autoregistrazione (13) comprimendolo e rilasciandolo di nuovo

 Il dado di regolazione (13.4) deve farsi svitare facilmente e in modo sicuro dalla lamiera di regolazione (13.3) tenendo fermo l'alloggiamento delle ganasce freno (13.1).

Se le contestazioni persistono



Sostituire il dispositivo di autoregistrazione (13).



Montare

14

Spostare leggermente indietro il dispositivo di autoregistrazione (13) avvitando l'alloggiamento delle ganasce freno (13.1)


Non avvitare o serrare completamente l'alloggiamento delle ganasce freno (13.1).
Altrimenti non è più garantita l'autoregistrazione sicura.

15

Stendere uno strato sottile di pasta per le pastiglie del freno sulle superfici di contatto (11) nonché sulle superfici di contatto del dispositivo di autoregistrazione (13)

Pasta per freni MB Never Seeze (grigia)

*BR00.45-Z-1083-06A

16

Montare la molla (10) e il dispositivo di autoregistrazione (13) alle ganasce freno (1)

 Prestare attenzione alla posizione di montaggio della molla (10) e del dispositivo di autoregistrazione (13).
La parte più lunga (freccia A) dell'alloggiamento ganasce freno (13.1) deve poggiare sul lato esterno della ganascia del freno (1) con la leva del freno di stazionamento (9).

17

Comprimere il pistone del cilindretto del freno (7), applicare le ganasce freno (1) con la molla (10) e il dispositivo di autoregistrazione (13) al freno del cilindretto del freno (7), ribaltare in basso attraverso il mozzo della ruota e posizionare sul cuscinetto di appoggio (12)


Far passare le ganasce freno (1) con cautela sopra i manicotti parapolvere del cilindretto del freno (7).
Se un manicotto parapolvere viene danneggiato il cilindretto del freno (7) deve essere sostituito.

18

Agganciare il tirante del freno (4) nella leva del freno di stazionamento (9)

19

Agganciare la molla (5)

 Prestare attenzione alla posizione di montaggio.

20

Posizionare le ganasce freno (1) in sequenza nel cuscinetto di appoggio (12)


La molla (5) non deve essere sovraccaricata.
Altrimenti possono verificarsi danneggiamenti e anomalie di funzionamento del freno.

21

Inserire le spine di arresto (3) e montare i fermagli (2)

22

Montare il tamburo freno

AR42.10-P-1010SR

Valori di controllo e di regolazione freno a tamburo

Numero

Denominazione

Tipo 453.3/4

Tipo 453.0

BE42.10-P-1002-12E

Spessore delle guarnizioni dei freni

nuovo

mm

4,2

4,2

Limite di usura al servizio di manutenzione

mm

2,4

2,4

Piastrina di supporto della guarnizione del freno

mm

2,0

2,0

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1083-06A

Pasta per freni MB Never Seeze (grigia)

A 001 989 94 51 12