Angolo di spinta assale posteriore
Numero | Denominazione | Tipo 671 | |
BE40.20-N-1001-21A | Angolo di spinta (posizione obliqua) dell'assale posteriore | ° | 0° (10') |
Braccio dell'assale
Numero | Denominazione | Assale posteriore 748.12/13 | Assale posteriore 748.513/524 | Assale posteriore 748.760/761 | |
BA35.15-N-1006-03B | Vite del braccio longitudinale sull'assale posteriore | Nm | - | 176 | - |
BA35.15-N-1009-03B | Vite con dente d'arresto del braccio longitudinale sul supporto braccio longitudinale | Nm | 485 | - | 465 |
Braccio dell'assale
Numero | Denominazione | Assale posteriore 749.212/720 | |
BA35.15-N-1009-03B | Vite con dente d'arresto del braccio longitudinale sul supporto braccio longitudinale | Nm | 465 |
Chiave dinamometrica
000 589 39 21 00
T40.20-0012-11
Togliere completamente solo una vite (2) per evitare di causare danni materiali o alle persone.
Prima della correzione, controllare se le rondelle (4) sono già montate.
Per modificare l'angolo di spinta, eseguire la correzione solo su un lato del veicolo.
Dopo la correzione, le rondelle (4) devono essere montate solo su un lato del veicolo.
1 Allentare le viti (2) sul braccio longitudinale (1).
Allentare le viti (2) solo finché è possibile smontare o montare le rondelle (4).
2 Smontare o montare le rondelle (4) tra il braccio longitudinale (1) e l'assale posteriore.
Gli spessori delle rondelle (4) devono essere identici.
Dopo ogni smontaggio o montaggio di una rondella (4), rimontare la vite smontata (2).
Avvitare la vite (2) ruotandola per circa 5 giri di filettatura.
3 Serrare le viti (2) sul braccio longitudinale (1) .
4 Leggere sul dispositivo di misurazione degli assi il valore effettivo per l'angolo di spinta e confrontarlo con il valore nominale.
Se il valore effettivo dell'angolo di spinta non corrisponde al valore nominale, ripetere le fasi dalla 1 alla 4.