Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio in caso di usura degli pneumatici aumentata

AR40.20-S-0200-20A

Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio in caso di usura degli pneumatici aumentata

Tipo

447 con motore 622, 651, 654.9, 780.701/702

Tipo

447, 448 con motore 274

Avvertenze di modifica

03.03.2020

Convergenza totale

Tipo 447 con motore 274, 651, 654.9, tipo 448 con motore 274

BE40.20-N-1001-10Q

03.03.2020

Gesamtspur

Typ 447 mit Motor 274, 651, 654.9 Typ 448 mit Motor 274

BE40.20-N-1001-10Q

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447, 448 con motore 274,
tipo 447 con motore 651 tranne codice ZG2,
tipo 447 con motore 654.9 tranne codice ZG2, CA4

Tipo 447 con motore 654.9 con codice CA4, tranne ZG2

BE40.20-N-1001-07KA

Convergenza totale

con livello del veicolo

-5,10°

°

-1°00' ( 10')

-

-4,30°

°

-0° 56' ( 10')

-

-2,70°

°

-0° 48' ( 10')

-

-1,10°

°

-0° 40' ( 10')

-

+0,50°

°

-0° 32' ( 10')

-

+2,10°

°

-0° 24' ( 10')

-

+3,70°

°

-0° 17' ( 10')

-

+5,30°

°

-0° 10' ( 10')

-

+6,90°

°

-0° 03' ( 10')

-

+8,50°

°

+0° 03' ( 10')

-

+10,10°

°

+0° 08' ( 10')

-

+11,70°

°

+0° 13' ( 10')

-

+13,30°

°

+0° 18' ( 10')

-

livello del veicolo regolato, regolazione "Comfort"

°

-

+0° 04' ( 10')

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 651 con codice ZG2,
tipo 447 con motore 654.9 con codice ZG2, tranne codice CA4

Tipo 447 con motore 654.9 con codice CA4, ZG2

BE40.20-N-1001-07KA

Convergenza totale

con livello del veicolo

-5,10°

°

-0° 06' ( 10')

-

-4,30°

°

+0° 00' ( 10')

-

-2,70°

°

+0° 10' ( 10')

-

-1,10°

°

+0° 20' ( 10')

-

+0,50°

°

+0° 30' ( 10')

-

+2,10°

°

+0° 40' ( 10')

-

+3,70°

°

+0° 49' ( 10')

-

+5,30°

°

+0° 58' ( 10')

-

+6,90°

°

+1° 06' ( 10')

-

+8,50°

°

+1° 13' ( 10')

-

+10,10°

°

+1° 19' ( 10')

-

+11,70°

°

+1° 24' ( 10')

-

+13,30°

°

+1° 28' ( 10')

-

livello del veicolo regolato, regolazione "Comfort"

°

-

+0° 01' ( 10')

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 622
Tipo 447 con motore 780.701

Tipo 447 con motore 780.702 tranne codice CA4

BE40.20-N-1001-07KA

Convergenza totale

con livello del veicolo

-5,10°

°

-1° 22' ( 10')

-1° 18' ( 10')

-4,30°

°

-1° 13' ( 10')

-1° 09' ( 10')

-2,70°

°

-0° 57' ( 10')

-0° 51' ( 10')

-1,10°

°

-0° 42' ( 10')

-0° 36' ( 10')

+0,50°

°

-0° 27' ( 10')

-0° 21' ( 10')

+2,10°

°

-0° 14' ( 10')

-0° 08' ( 10')

+3,70°

°

-0° 02' ( 10')

+0° 04' ( 10')

+5,30°

°

+0° 09' ( 10')

+0° 15' ( 10')

+6,90°

°

+0° 19' ( 10')

+0° 25' ( 10')

+8,50°

°

+0° 29' ( 10')

+0° 35' ( 10')

+10,10°

°

+0° 38' ( 10')

+0° 43' ( 10')

+11,70°

°

+0° 47' ( 10')

+0° 52' ( 10')

+13,30°

°

+0° 56' ( 10')

+1° 00' ( 10')

livello del veicolo regolato, regolazione "Comfort"

°

-

-

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 780.702 con codice CA4

BE40.20-N-1001-07KA

Convergenza totale

con livello del veicolo

-5,10°

°

-

-4,30°

°

-

-2,70°

°

-

-1,10°

°

-

+0,50°

°

-

+2,10°

°

-

+3,70°

°

-

+5,30°

°

-

+6,90°

°

-

+8,50°

°

-

+10,10°

°

-

+11,70°

°

-

+13,30°

°

-

livello del veicolo regolato, regolazione "Comfort"

°

-0° 06' ( 10')

Convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 274, 651,
tipo 447 con motore 654.9 tranne codice CA4,
tipo 448 con motore 274

Tipo 447 con motore 654.9 con codice CA4

BE40.20-N-1001-10Q

Convergenza totale

con livello del veicolo

+7,92°

°

-0° 40' (+20'/-12')

-

+6,92°

°

-0° 35' (+20'/-12')

-

+6,14°

°

-0° 31' (+20'/-12')

-

+5,35°

°

-0° 27' (+20'/-12')

-

+4,57°

°

-0° 22' (+20'/-12')

-

+3,78°

°

-0° 17' (+20'/-12')

-

+3,00°

°

-0° 13' (+20'/-12')

-

+2,21°

°

-0° 07' (+20'/-12')

-

+1,43°

°

-0° 02' (+20'/-12')

-

+0,64°

°

+0° 03' (+20'/-12')

-

+0,14°

°

+0° 07' (+20'/-12')

-

-0,93 °

°

+0° 15' (+20'/-12')

-

-1,71°

°

+0° 21' (+20'/-12')

-

-2,50°

°

+0° 28' (+20'/-12')

-

-3,28°

°

+0° 35' (+20'/-12')

-

-4,07°

°

+0° 41' (+20'/-12')

-

-4,85°

°

+0° 49' (+20'/-12')

-

-5,64°

°

+0° 56' (+20'/-12')

-

-6,74°

°

+1° 07' (+20'/-12')

-

livello del veicolo regolato, regolazione "Comfort"

°

-

+0° 20' (+20'/-12')

Convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 622, 780.701,
tipo 447 con motore 780.702 tranne codice CA4

Tipo 447 con motore 780.702 con codice CA4

BE40.20-N-1001-10Q

Convergenza totale

con livello del veicolo

+7,92°

°

+2° 08' (+20'/-12')

-

+6,92°

°

+1° 57' (+20'/-12')

-

+6,14°

°

+1° 49' (+20'/-12')

-

+5,35°

°

+1° 41' (+20'/-12')

-

+4,57°

°

+1° 33' (+20'/-12')

-

+3,78°

°

+1° 26' (+20'/-12')

-

+3,00°

°

+1° 18' (+20'/-12')

-

+2,21°

°

+1° 11' (+20'/-12')

-

+1,43°

°

+1° 05' (+20'/-12')

-

+0,64°

°

+0° 57' (+20'/-12')

-

+0,14°

°

+0° 52' (+20'/-12')

-

-0,93 °

°

+0° 43' (+20'/-12')

-

-1,71°

°

+0° 37' (+20'/-12')

-

-2,50°

°

+0° 31' (+20'/-12')

-

-3,28°

°

+0° 25' (+20'/-12')

-

-4,07°

°

+0° 19' (+20'/-12')

-

-4,85°

°

+0° 13' (+20'/-12')

-

-5,64°

°

+0° 08' (+20'/-12')

-

-6,74°

°

+0° 01' (+20'/-12')

-

livello del veicolo regolato, regolazione "Comfort"

°

-

+0° 30' (+20'/-12')

Campanatura assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 651, con codice ZG2,
tipo 447 con motore 654.9 con codice ZG2, tranne codice CA4

Tipo 447 con motore 654.9 con codice CA4, ZG2

BE40.20-N-1001-13Y

Campanatura

con livello del veicolo

-5,10°

°

-0° 56' ( 19')

-

-4,30°

°

-0° 52' ( 19')

-

-2,70°

°

-0° 43' ( 19')

-

-1,10°

°

-0° 32' ( 19')

-

+0,50°

°

-0° 19' ( 19')

-

+2,10°

°

-0° 05' ( 19')

-

+3,70°

°

+0° 11' ( 19')

-

+5,30°

°

+0° 28' ( 19')

-

+6,90°

°

+0° 46' ( 19')

-

+8,50°

°

+1° 06' ( 19')

-

+10,10°

°

+1° 27' ( 19')

-

+11,70°

°

+1° 50' ( 19')

-

+13,30°

°

+2° 13' ( 19')

-

livello del veicolo regolato, regolazione "Comfort"

°

-

-0° 46' ( 19')

Campanatura assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 274 tranne codice CF8,
tipo 447 con motore 651 tranne codice CF8 ZG2,
tipo 447 con motore 654.9 tranne codice CA4,CF8, ZG2,
tipo 448 con motore 274

Tipo 447 con motore 274 con codice CF8,
tipo 447 con motore 651 con codice CF8, tranne codice ZG2,
tipo 447 con motore 654.9 con codice CF8, tranne codice CA4, ZG2

BE40.20-N-1001-13Y

Campanatura

con livello del veicolo

-5,10°

°

-1° 10' ( 19')

-0° 55' ( 19')

-4,30°

°

-1° 12' ( 19')

-0° 57' ( 19')

-2,70°

°

-1° 15' ( 19')

-1° 00' ( 19')

-1,10°

°

-1° 16' ( 19')

-1° 01' ( 19')

+0,50°

°

-1° 16' ( 19')

-1° 01' ( 19')

+2,10°

°

-1° 15' ( 19')

-1° 00' ( 19')

+3,70°

°

-1° 12' ( 19')

-0° 57' ( 19')

+5,30°

°

-1° 08' ( 19')

-0° 53' ( 19')

+6,90°

°

-1° 03' ( 19')

-0° 48' ( 19')

+8,50°

°

-0° 57' ( 19')

-0° 42' ( 19')

+10,10°

°

-0° 50' ( 19')

-0° 35' ( 19')

+11,70°

°

-0° 41' ( 19')

-0° 26' ( 19')

+13,30°

°

-0° 32' ( 19')

-0° 17' ( 19')

livello del veicolo regolato, regolazione "Comfort"

°

-

-

Campanatura assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 654.9 con codice CA4, tranne codice ZG2

Tipo 447 con motore 622,
tipo 447 con motore 780.701

BE40.20-N-1001-13Y

Campanatura

con livello del veicolo

-5,10°

°

-

-0° 40' ( 19')

-4,30°

°

-

-0° 42' ( 19')

-2,70°

°

-

-0° 43' ( 19')

-1,10°

°

-

-0° 43' ( 19')

+0,50°

°

-

-0° 42' ( 19')

+2,10°

°

-

-0° 38' ( 19')

+3,70°

°

-

-0° 34' ( 19')

+5,30°

°

-

-0° 28' ( 19')

+6,90°

°

-

-0° 20' ( 19')

+8,50°

°

-

-0° 11' ( 19')

+10,10°

°

-

-0° 02' ( 19')

+11,70°

°

-

+0° 10' ( 19')

+13,30°

°

-

+0° 22' ( 19')

livello del veicolo regolato, regolazione "Comfort"

°

-0° 54' ( 19')

-

Campanatura assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 780.702 tranne codice CA4

Tipo 447 con motore 780.702 con codice CA4

BE40.20-N-1001-13Y

Campanatura

con livello del veicolo

-5,10°

°

-0° 46' ( 19')

-

-4,30°

°

-0° 47' ( 19')

-

-2,70°

°

-0° 47' ( 19')

-

-1,10°

°

-0° 45' ( 19')

-

+0,50°

°

-0° 41' ( 19')

-

+2,10°

°

-0° 36' ( 19')

-

+3,70°

°

-0° 28' ( 19')

-

+5,30°

°

-0° 19' ( 19')

-

+6,90°

°

-0° 08' ( 19')

-

+8,50°

°

+0° 04' ( 19')

-

+10,10°

°

+0° 17' ( 19')

-

+11,70°

°

+0° 32' ( 19')

-

+13,30°

°

+0° 48' ( 19')

-

livello del veicolo regolato, regolazione "Comfort"

°

-

-0° 36' ( 19')

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447, 448 con motore 274,
tipo 447 con motore 651 tranne codice ZG2,
tipo 447 con motore 654.9 tranne codice ZG2, CA4

Tipo 447 con motore 654.9 con codice CA4, tranne ZG2

BE40.20-N-1002-07KA

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

 10'

 10'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 651 con codice ZG2,
tipo 447 con motore 654.9 con codice ZG2, tranne codice CA4

Tipo 447 con motore 654.9 con codice CA4, ZG2

BE40.20-N-1002-07KA

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

 10'

 10'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 622
Tipo 447 con motore 780.701

Tipo 447 con motore 780.702 tranne codice CA4

BE40.20-N-1002-07KA

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

 10'

 10'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 780.702 con codice CA4

BE40.20-N-1002-07KA

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

 10'

Convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 274, 651,
tipo 447 con motore 654.9 tranne codice CA4,
tipo 448 con motore 274

Tipo 447 con motore 654.9 con codice CA4

BE40.20-N-1002-10Q

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

 16'

 16'

Convergenza assale posteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 622, 780.701,
tipo 447 con motore 780.702 tranne codice CA4

Tipo 447 con motore 780.702 con codice CA4

BE40.20-N-1002-10Q

Differenza ammessa per la convergenza assale posteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

 16'

 16'

Campanatura assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 651, con codice ZG2,
tipo 447 con motore 654.9 con codice ZG2, tranne codice CA4

Tipo 447 con motore 654.9 con codice CA4, ZG2

BE40.20-N-1002-13Y

Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

19'

19'

Campanatura assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 274 tranne codice CF8,
tipo 447 con motore 651 tranne codice CF8 ZG2,
tipo 447 con motore 654.9 tranne codice CA4,CF8, ZG2,
tipo 448 con motore 274

Tipo 447 con motore 274 con codice CF8,
tipo 447 con motore 651 con codice CF8, tranne codice ZG2,
tipo 447 con motore 654.9 con codice CF8, tranne codice CA4, ZG2

BE40.20-N-1002-13Y

Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

19'

19'

Campanatura assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 654.9 con codice CA4, tranne codice ZG2

Tipo 447 con motore 622,
tipo 447 con motore 780.701

BE40.20-N-1002-13Y

Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

19'

19'

Campanatura assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 447 con motore 780.702 tranne codice CA4

Tipo 447 con motore 780.702 con codice CA4

BE40.20-N-1002-13Y

Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

19'

19'

1

Impostare i valori di convergenza dell'asse anteriore nel campo di tolleranza medio.   

2.1

In caso di notevole usura sulle spalle esterne degli pneumatici dell'asse anteriore.
Impostare i valori di campanatura dell'asse anteriore nel campo di tolleranza negativo e i valori di convergenza dell'asse posteriore nel campo di tolleranza medio.       

2.2

In caso di notevole usura sulle spalle interne degli pneumatici dell'asse anteriore.
Impostare i valori di campanatura dell'asse anteriore nel campo di tolleranza positivo e i valori di convergenza dell'asse posteriore nel campo di tolleranza medio.       

2.3

In caso di notevole usura sull'intera superficie di scorrimento degli pneumatici dell'asse posteriore.
Impostare i valori di campanatura dell'asse anteriore nel campo di tolleranza medio e i valori di convergenza dell'asse posteriore nel campo di tolleranza negativo.