Controllare e regolare la campanatura e l'incidenza sull'assale anteriore

AR40.20-P-0322A

Controllare e regolare la campanatura e l'incidenza sull'assale anteriore

2.2.09



Controllare

1

Osservare le avvertenze generali per la misurazione dell'assetto.

AR40.20-P-0201A

2

Controllare il livello del veicolo sull'assale anteriore e posteriore

AR40.20-P-0300A

Tipo 129 con ADS

AR40.20-P-0300D

Tipo 129 con ADS II

AR40.20-P-0300E

3

Inserire il dispositivo di misura per l'incidenza (04a) nei punto di fissaggio del fuso a snodo.



*201589022100

4

Controllare la campanatura e l'incidenza.

Campanatura

*BE40.20-P-1001-06A

Incidenza

*BE40.20-P-1002-06A

Regolare

5

Allentare e serrare completamente la staffa di fissaggio / la barra di torsione (22b) dei bracci trasversali.



*BA40.20-P-1003-01A

6

Regolare la campanatura (vite eccentrica anteriore, 19) e l'incidenza (vite eccentrica posteriore, 20) sul supporto del braccio trasversale.

 Il dispositivo di spinta ruote per la regolazione della convergenza non deve essere inserito.

Valore nominale della campanatura e dell'incidenza non regolabile .

*BA40.20-P-1004-01A

Controllare se il braccio trasversale superiore, il fuso a snodo e la carrozzeria presentano danni da incidente, nonché se lo snodo portante e lo snodo di guida presentano usura.

Numero

Denominazione

Tipo 129 senza ADS tranne 

Tipo 129 con ADS tranne 

BE40.20-P-1001-06A

Campa-natura

in caso di convergenza 0°

-0° 50' (-20'/+10')

-1° 10'

BE40.20-P-1002-06A

Incidenza

in caso di convergenza 0°

10° 25' 30'

10° 35' 30'

sull'angolo di sterzata

9° 55' 30'

10° 30'

Numero

Denominazione

Tipo 129 senza ADS


Tipo 129 con ADS


BE40.20-P-1001-06A

Campa-natura

in caso di convergenza 0°

-0° 35' (-20'/+10')

-0° 50' 10'

BE40.20-P-1002-06A

Incidenza

in caso di convergenza 0°

10° 15' 30'

10° 25'30'

sull'angolo di sterzata

9°45' 30'

9°55'30'

Numero

Denominazione

Tipo 129

BA40.20-P-1003-01A

Dado staffa di fissaggio

Nm

20

BA40.20-P-1004-01A

Dado della vite eccentrica

Nm

120