Possibili regolazioni della campanatura
Braccio oscillante in mm | Modifica della campanatura | Braccio tirante in mm | Modifica incidenza |
+4 | 46' | 0 | +20' |
4 | +44' | 0 | 18' |
Possibili regolazioni dell'incidenza
Braccio oscillante in mm | Modifica della campanatura | Braccio tirante in mm | Modifica incidenza |
0 | 10' | +4 | 52' |
0 | +11' | 4 | +52' |
Possibili regolazioni della campanatura e dell'incidenza
Braccio oscillante in mm | Modifica della campanatura | Braccio tirante in mm | Modifica incidenza |
+4 | 55' | +4 | 32' |
4 | +57' | 4 | +33' |
+4 | 35' | 4 | +1° 11' |
4 | +33' | +4 | 1°10' |
P40.20-2100-01
1 Sollevare il veicolo sul lato anteriore (le molle del veicolo si devono estendere).
2 Smontare la vite di serie (19a) unitamente al dado (19b) dal braccio oscillante (17).
Per la correzione della campanatura.
17 Braccio oscillante
19a Vite di serie
19b Dado
P40.20-2101-01
3 Smontare la vite di serie (19a) unitamente al dado (19b) dal tirante (18).
Per la correzione dell'incidenza.
18 Tirante
19a Vite di serie
19b Dado
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4 Per la regolazione di campanatura ed incidenza, sostituire il relativo collegamento a vite di serie (A) sul tirante (18) o sul braccio oscillante (17) con un giunto filettato di riparazione (B).
19a Vite di serie
19b Dado kit di riparazione
19c Vite di riparazione
a Avvitamento di serie
b Avvitamento di riparazione
P40.20-2016-01
La vite di serie (19a) viene centrata mediante le protuberanze (frecce) nel supporto del tirante o del braccio oscillante. Grazie alle scanalature nella vite di riparazione (19c), quest'ultima può essere montata a destra od a sinistra nel supporto, il che consente di ottenere una corsa di regolazione del tirante o rispettivamente del braccio oscillante di 4 mm verso l'interno o verso l'esterno.
La vite di riparazione (19c) non deve essere girata dopo il fissaggio nel supporto del tirante o del braccio oscillante. Non serrare ancora il dado in modo che i supporti di gomma del tirante o rispettivamente del braccio oscillante si possano girare durante le corse di molleggio.