Regolare la convergenza dell'assale posteriore

AR40.20-P-0261MB

Regolare la convergenza dell'assale posteriore

4.5.07

Regolare

1

Controllare il livello vettura sugli assali anteriore e posteriore a mezzo del clinometro elettronico; all'occorrenza, regolare.

AR40.20-P-0301MB

2

Allentare il dado della vite eccentrica (60a)



Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

3

Regolare la convergenza con la vite eccentrica (60a)

Convergenza totale con il livello del veicolo

*BE40.20-P-1001-10C

Rispettare la differenza massima
consentita per la convergenza assale posteriore lato destro e lato sinistro del veicolo

*BE40.20-P-1002-10C

 Se non vengono raggiunti i valori di controllo, il cuscinetto in gomma di serie (60b) può essere sostituito con un cuscinetto in gomma eccentrico (60c).

Con ogni spostamento di 1,5 mm è possibile una riduzione della convergenza di 15° (figura A) o un aumento della convergenza di 15° (figura B): 

Smontare, montare il tirante trasversale, sostituire i supporti di gomma

AR35.20-P-0112I

4

Serrare il dado della vite eccentrica (60a)



*BA35.20-P-1001-04A

Numero

Denominazione

Tipo 220
con codice Z07

BE40.20-P-1001-10C

Convergenza totale con il livello del veicolo

-0,9°

°

0° 38' (14')

-1,4°

°

0° 40' (14')

-1,9°

°

0° 41' (14')

-2,4 °

°

0° 43' (14')

-2,9°

°

0° 44' (14')

BE40.20-P-1002-10C

Rispettare la differenza massima
consentita per la convergenza assale posteriore lato destro e lato sinistro del veicolo

°

30'

Numero

Denominazione

Tipo 220

BA35.20-P-1001-04A

Dado autobloccante del tirante trasversale sul supporto assale posteriore

1ª fase

Nm

70

2ª fase

°

-